太平洋汽車網特斯拉自動駕駛可以後續加裝。特斯拉中國官網已經將車型介紹中的Autopilot自動駕駛功能，更名為了Autopilot自動輔助駕駛。“輔助”二字的添加，似乎在告誡特斯拉的車主們，這只是壹個輔助功能，並不能承擔全部的駕駛任務。
何必二十多萬買特斯拉，動手改裝自動駕駛汽車之前，大名鼎鼎的“神奇小子”GeorgeHotz冷不丁在推特上公布自家公司Comma.ai開發的自動駕駛模塊的全部代碼，宣布CommaOne這壹產品徹底開源；近日，Hotz又分享了其開發的壹款開源駕駛助理openpilot。
CommaOne曾備受矚目叫板特斯拉，後因NHTSA幹涉徹底開源2016年，GeorgeHotz利用2000行代碼編寫了壹套視覺識別程序，外加簡單的家用級別的攝像頭、傳感器等必要硬件設備，完成了：無人駕駛程序，並且大膽的把汽車無人駕駛開起來了。
CommaOne是利用了CNN（卷積神經網絡），而且幾乎只用了CNN。他們的車從壹個攝像頭把圖像導入網絡，從網絡中輸出命令，調整方向盤和速度，讓車子保持在車道內。這樣，系統內的傳統代碼很少，只有神經網絡和壹些控制邏輯。
2016年年底，霍茲在推特上稱，因為監管的原因，他們取消了博得廣泛關註的CommaOne開發計劃，轉向探索其他產品和市場。他說，NHTSA（美國高速公司交通安全管理局）給他寄來了壹封滿是威脅的信，稱在他能完全保證產品的安全性之前不允許他銷售這款產品，並且要求他進行詳細的技術解釋。霍茲稱，他並不想要花時間和監管者、律師打交道，更願意花時間打造讓人驚艷的技術。此後，不少關於Comma.ai的質疑四起。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）