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汽車輪胎鋼圈是什麽材料的

汽車輪胎鋼圈也叫輪轂,輪轂主要有鋼質輪轂和合金輪轂。

1、鋼質輪轂

最主要的優點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麽外觀可言),重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。

2、合金輪轂

合金材質輪轂正好可以彌補鋼制輪轂的缺點,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉動時的變形小,有利於提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。

合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對於車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到壹定的作用。

不過,跟鋼材質輪轂比起來,合金輪轂的價格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質輪轂會出現在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標配。

擴展資料

辨認原廠輪轂的方法

1、看做工

壹般,高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的模具精度不高,因此輪轂中的邊邊角角處會有紮人的毛刺、毛邊。由於成本問題,原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆,副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辨原廠和副廠輪轂。

2、看輪轂內字體

無論是原廠輪轂還是副廠輪轂,在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、ET值等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下,與將要購買的輪轂對比,如果兩個輪轂內的字體不壹樣的話,車主還是不要購買。

3、看重量

副廠輪轂由於成本和工藝的不同,所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時,可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比,如果兩個輪轂的重量不同的話,那商家給妳拿出來的輪轂肯定就有些問題了。

4、看價格

無論是原廠輪轂還是拆車輪轂,價格都不會很低。以奔馳S600的輪轂為例,汽配城中所出售該輪轂的價格在2000元左右,而副廠輪轂只需要區區幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低,或讓利幅度較大的話,那麽改輪轂必有蹊蹺。

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