德國在二戰期間產生了許多厲害的軍事裝備，就算放到現在也是能夠把其他國家軍事裝備給比下去的，無論是陸上的軍事裝備，還是空中的軍事裝備，隨便拿出壹款，都能立下很多戰績，例如這款戰機Bf-109。
這款戰鬥機是德國單座單發單翼全金屬活塞式戰鬥機，是二戰期間納粹德國空軍的主力戰鬥機之壹，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之壹，這款戰鬥機不僅是德國在二戰期間生產數量最多，也是服役時間最長的戰鬥機。
這款戰鬥機的機翼位於機身下方、具有全罩式座艙、可縮回起落架、以及全金屬制造的機身與機翼等多項特點。
所以這款戰鬥機也屬於新壹代的戰鬥機，其性能遠在零式戰鬥機之上，是軸心國空軍使用最廣泛的軍用機，也就是說這款戰鬥機不僅德國在使用，日本和意大利也在使用這款戰鬥機，在情形相當混亂的情況下，Bf-109戰鬥機是德國第壹種進入實用的懸臂下單翼、起落架可收放的軍用機。
這款戰鬥機在外觀上采用了更多的直線修形，在構造上它合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件，反映出當時德國工業技術的先進水準，換句話說這款戰鬥機是德國先進工業技術的壹個體現，當然了，這款戰鬥機也不是十全十美的。
例如為保證有壹個較大的平飛迎角，主起落架壹對長長的支柱特意裝在翼根處，但造成橫距過窄的缺點，在野戰跑道起降時飛機容易傾翻，飛行員要是飛行技術不夠，很難駕馭這款戰鬥機的，不過憑借德國先進的技術，要克服這個缺點完全不是問題。
再來看看它的武器裝備，Bf-109戰鬥機射擊武器安裝在機頭上部和機翼前緣，後期型機炮放置在槳轂罩中，壹般配備兩炮兩槍，所以它武器裝備非常齊全，令德國的飛行員駕駛這款戰鬥機非常得心應手，以至於破了很多世界紀錄，也湧現了壹批“空中王牌”，有時候盟軍看到德國的王牌飛行員，也是很恐懼的，有時候甚至都留下了陰影。
另外德國的這款Bf-109戰鬥機也是德國服役時間最長的戰鬥機，從二戰開始，這款戰鬥機就陪伴德國到了最後，就在二戰後期的時候，德國已經開始走下坡路，可是這款戰鬥機依舊是德國的主戰機。
在最後壹場戰爭裏，這款戰鬥機還是出現在戰場上，由此可見，德國對這款戰鬥機的看重，同時要不是因為這款戰鬥機的性能以及戰鬥力足夠強大，恐怕早就被盟軍擊落了，也被德國淘汰了，所以這款戰鬥機憑借強大的攻擊力，成為了德國生產數量最多，服役時間最長的戰鬥機。