1、氣門間隙異響：在此狀態下，使活塞處於上止點位置，分別裝上活塞組件、汽缸蓋、挺桿等配氣機構零件。再將挺桿機型專用氣門搖臂組件裝上汽缸蓋，註意檢查氣門搖臂在其組件上的軸向間隙不得大於0.10mm。此處軸向間隙過大，會引起異常聲響。
2、氣門搖臂壹般用搖臂軸定位裝在搖臂座內，是凸輪軸與氣門工作的重要連接零件。其中，搖臂的後臂是壹圓柱面(通常為R30)，是與凸輪接觸的部位，經淬火、鍍鉻處理。挑選時須仔細觀察搖臂本體有無毛刺、縮孔、疏松、氣孔、裂紋和夾渣等缺陷。
擴展資料：
註意事項：
1、摩托車有壹個磨合期，在使用中會產生廢鐵屑，需要定期更換機油，在開始使用的五百公裏換壹次，然後壹千公裏，後面每隔兩千公裏更換。
2、不要經常突然猛加速，不要經常爬斜坡，也不要長時間超負荷行駛。
3、發動機在長時間低速（輕負荷）下運轉，容易使該轉速零件過早磨損而配合不良，應使發動機在各齒輪檔位逐級自由地加速。用賽跑來比喻摩托車的檔位使用：壹檔起、二檔走、三檔行、四檔跑起來。總之在摩托車行駛中，什麽樣的速度就應使用什麽樣的檔位。這樣才能延長發動機的使用壽命。
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