北京六環壹圈187.6公裏。
北京六環是連接北京第壹圈衛星城的壹條環形高速公路，以前的名稱曾為“公路二環”。2001年年底，六環路第壹期工程-通馬黃段（連接通州、馬駒橋、黃村）建成並通車。2009年9月12日，北京市繞城高速公路組成段西六環高速路建成通車，全長187.6千米的北京繞城高速公路實現全線貫通。
2019年12月，北京市繞城高速公路組成段東六環改造工程開工建設，該工程位於北京市通州區，貫穿北京城市副中心南北，線路全長16千米，分為加寬段和入地改造段，其中盾構區間約7.4千米。
2020年5月13日，北京市繞城高速公路組成段東六環改造工程進入入地改造階段。2021年8月20日，北京市繞城高速公路張家灣北互通建成通車。
北京設立環形路的原因
北京環路是指北京市現存和規劃中的8條環路，即壹環路、二環路、三環路、3.5環路、四環路、五環路、六環路、七環路。其中的七環路也稱為北京大外環高速公路，全長940公裏，其中890公裏都在河北地區，大部分路段都已通車，還剩承平高速段未建成。
北京設立環城路，是因為北京的原狀市內交通網不發達，滿足不了穿行市區的車輛的需求。為了緩解市區車輛通行的壓力，北京市已建成了二環路，三環路和四環路，設計時速都在80公裏以上，又建設了五環城市高速公路，設計時速100公裏。並建設了多條環路連接線，大大的改善了北京市的交通。