亨利-福特,1863年7月30日生於密歇根州格林費爾德城。父親是愛爾蘭移民,在兄弟6人中亨利排行第壹。
亨利自學成為壹名蒸汽機技術師。1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員,後升為總工程師。他潛心設計汽車,1896年試制成壹輛二汽缸氣冷式四馬力汽車。1898年辭職,成為了第壹家汽車公司,但只生產了25輛汽車後便於1900年破產。
1903年福特再次成立汽車公司,並壹直擔任總經理。同年,公司生產出第壹輛福特牌汽車。1908年福特又制成T型福特汽車。這種大眾化汽車深受歡迎,暢銷歐洲。1911年在密蘇裏州堪薩斯城建成第壹家汽車裝配工廠。
1913年,福特創立了全世界第壹條汽車流水裝配線。這種流水作業法後來被稱為“福特制”,並在全世界廣泛推廣。這種制度是在實行標準化的基礎上組織大批量生產,並使壹切作業機械化和自動化,成為勞動生產率很高的壹種生產組織形式。
1919年亨利買下了公司其他股東的股份,獨占了該公司。他還利用花旗銀行的資金擴大再生產,使公司成為20世紀世界最大的汽車公司。福特本人也被稱為“汽車大王”,其家族成為美國幾個主要財閥之壹。
1927年,公司停止生產T型福特車,開始制造新式的A型車。 1932年又開始制造V-8型車。現在該公司已實現多樣經營,既制造、裝配、銷售轎車(福特、水星、林肯、大陸牌)、卡車、拖拉機及有關的零件和附件,還研制、生產消費用和航天工業用(包括通訊和氣象衛星)的電子產品和器具。
1943年,亨利的獨生子愛德塞死後,他把公司許多企業的指揮權交給其孫子亨利-福特第二。
1947年4月3日,亨利-福特去世