品牌： 瓦良格
生產廠商： 烏克蘭蘇維埃社會主義***和國的尼古拉耶夫造船廠
參考價格： 2000萬美元
車型尺寸： 艦長304米、水線281米；艦寬70.5米、吃水10.5米
油耗： 排水量55000噸（標準） 59000噸（滿載）
引擎類型： 4臺蒸汽輪機 4軸 200000馬力
最高時速： 8000海裏/18節
加速時間： 海上自持能力15天
目錄
艦船配置動力系統
艦載機型
起飛方式
武器系統
戰鬥群配置
艦船歷史前蘇聯時期
烏克蘭時期
落戶大連
我國改造初始改造
艦橋改造
設備安裝
改裝完成
開始訓練
首次出航
艦船命名“瓦良格”是什麽意思
關於新名字的設想
艦長選拔選拔條件
首任艦長
使用思路訓練思路
遠洋作戰問題
與西方差距
社會輿論社會關註
國際評論
艦船配置 動力系統
艦載機型
起飛方式
武器系統
戰鬥群配置
艦船歷史 前蘇聯時期
烏克蘭時期
落戶大連
我國改造 初始改造
艦橋改造
設備安裝
改裝完成
開始訓練
首次出航
艦船命名 “瓦良格”是什麽意思
關於新名字的設想
艦長選拔 選拔條件
首任艦長
使用思路 訓練思路
遠洋作戰問題
與西方差距
社會輿論 社會關註
國際評論
展開 未來服役 隨著在國有媒體上低調放話，中國實際上已表明，它有意建立人民解放軍海軍第四艦隊。不過事實可能證明，此為暫時之舉。 中國人民解放軍海軍當前有三支艦隊，按地理區域劃分，三支艦隊的側重點各有不同：北海艦隊總部設在青島；東海艦隊總部設在寧波；南海艦隊總部設在湛江。但上月16日刊登的壹篇文章暗示，此次醞釀的改革規模比大多數人設想的都大。 人民網援引壹名未透露姓名的軍方消息人士的話說，中國第壹艘航母預計在明年八壹建軍節正式交付海軍服役：航母歸屬中央軍委直接指揮，初步計劃日後在南海服役。 壹般來說，南海海域歸南海艦隊負責，其職責範圍還包括以帕拉塞爾群島（即我西沙群島）和斯普拉特利群島（即我南沙群島）為主的熱點地區。 該航母被編入這個混合艦隊，但指揮權卻屬中央軍委。鑒於此，該航母而今被視為壹種與二炮的彈道導彈部隊具有同等地位的戰略資產。 美國加利福尼亞大學全球沖突和合作研究所的張太銘（音）博士說：“它（指第四艦隊）要麽必須得到人民解放軍海軍各部的支持，要麽單獨作為壹種與三大艦隊司令部截然不同的資產。 我倒是認為，它不會被打造成壹支像二炮那樣的獨立於組織結構之外的部隊。” 航母不能單獨作戰，而是作為航母戰鬥群的核心要素，這是壹個起碼的常識。北京壹直在淡化這壹點，始終 只談航母本身。但航母是壹種寶貴卻又易受攻擊的資產，它需要保護，每個擁有航母作戰能力的國家都懂得這壹點。 航母戰鬥群的構成不盡相同，但它需要多艘艦只，為航母及其空中編隊提供支援，這壹點是始終不變的。 美國的航母編制模式壹般包括兩艘導彈巡洋艦、兩艘驅逐艦、壹艘護衛艦、兩艘核動力攻擊型潛艇和壹艘補給艦。根據具體任務，還可能增配運兵船、兩棲攻擊艇和貨船。 其他國家海軍的航母編隊結構各有不同，但都納入了壹系列核心戰力。這些戰力包括空中防禦、反潛作戰和實施對陸攻擊的巡航導彈。 就人民解放軍海軍而言，其航母艦隊的構成可能會包括壹至兩艘“商”級 093型核動力攻擊型潛艇以及壹至兩艘 “現代”級驅逐艦。 此外可能還會配備壹或兩艘驅逐艦以及至少壹艘護衛艦。驅逐艦可能是“旅洲”級051C型驅逐艦或“旅洋”II級 052C型驅逐艦，後者也可能取代俄制“現代”級導彈驅逐艦的位置。 護衛艦則很可能是“江凱”Ⅱ級054A型護衛艦，這是壹款於 2008年開始投入使用的多功能護衛艦。初期所需的補給艦可能是噸位為23000噸的“福池”級補給艦，該艦於2004年服役。 所有這些戰力有可能打造出壹支強大的部隊，但要得到全面完善尚需多年時間進行訓練。 北京已明確表示，該國的第壹艘航母——即經大規模整修後已於近期完成首次海試的原“瓦良格”號航母——將用於“科研和訓練”。 但毫無疑問的是，這種訓練的範圍肯定超出了該航母本身，而會涉及整個航母戰鬥群。此外，還有壹個值得思考的問題是，中國可能有意增編多艘航母。 這表明，以“瓦良格”號為主的第四艦隊可能是過渡性舉措，而後還將進行更深程度的改革。 中國的意圖已十分明顯，尚不清楚的只是其規模和期限。 性能參數 “瓦良格”（Varyag）號是壹艘大型常規動力航空母艦。外形高大威武，是典型的蘇式艦艇風格。原有設計除艦載機外，還配有強大的反艦、防空、反潛武器。以4臺蒸汽輪機與4臺蒸汽式鍋爐為動力，4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋島式建築位於飛行甲板右側，前後各有壹臺甲板/機庫升降機。“瓦良格”號最初的68%由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）設計建造。後經黑海船廠出售，由中國大連造船廠進行修繕改裝，並將會成為中國人民解放軍海軍第壹艘搭載固定翼作戰飛機的航空母艦。
原蘇聯設計數據
主尺寸：艦長304米、水線281米；艦寬70.5米、吃水10.5米； 飛行甲板：長300米、寬70米； 機庫：長152米、寬26米、高7.2米； 排水量：58500噸（標準），67500噸（滿載）； 動 力：4臺蒸汽輪機、4軸、200000馬力； 航 速：29~31節； 續航力：8000海裏/18節，海上自持能力15天； 艦 員：2100+500（航空人員）； 武器裝備：12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置； 4組6單元8聯裝SA-N-9防空導彈垂直發射裝置； 8座“粟樹/卡什坦”彈炮合壹近防系統（包括8枚 SA-N-11近程防空導彈和2門6管30毫米火炮）； 4座AK-630型6管30毫米近防炮； 2座10管RBU-12000“蟒蛇”300毫米反潛火箭深彈發射器； 艦載飛機50余架：蘇-33型艦載戰鬥機26架； 卡-28反潛直升機20架； 卡-31預警直升機4架； 雷達：“福魯姆”對空警戒雷達等；
中國預計改裝
命名：未公布； 主尺寸：艦長304米、水線281米；艦寬70.5米、吃水10.5米； 飛行甲板：長300米、寬70米； 排水量： 57000噸（標準），67500噸（滿載）； 結構改裝：取消艦首12單元反艦導彈垂直發射筒，將士兵住倉前移合並，以獲得更大機庫空間； 武器裝備：國產FL-3000N型24聯裝近程艦對空導彈， 國產AK-1130型11管近防炮，理論射速9000~10000發/分鐘； 國產10管反潛火箭深彈發射器； 1130多管30毫米速射炮
艦載機大於50架（因拆除大型反艦導彈發射單元，增大了甲板下的機庫面積）； 國產殲-15艦載戰鬥機； 國產直9艦載反潛/多用途直升機； 國產直8型預警直升機； 進口卡-28反潛直升機； 進口卡-31預警直升機； 電子設備：艦載對海搜索雷達； 衛星通訊天線； 與052C型防空導彈驅逐艦相同的有源相控陣雷達； 備用雷達為“頂板”雷達系統，安裝在主桅頂端； 從電子設備的外形上看，基本與052C驅逐艦主桅頂的雷達相同；
編輯本段艦船配置
動力系統
隨著“瓦良格”的改造工程不斷被媒體曝光，在中國軍方壹直未正面回應的情況下，類比已服役20年的同級別航母的“庫茲涅佐夫”號，“瓦良格”未來仍被壹步步推測出來：從各角度的照片看，“瓦良格”的煙囪外形並無多少變化，因不同發動機對應的煙道設計不同，煙囪的外形也不壹樣。“動力系統這方面可能按照原有設計，和‘庫茲涅佐夫’號差不多。”海軍軍事學術研究所研究員李傑對《中國新聞周刊》說。 常規動力航母分為蒸汽輪機和燃氣輪機，“庫茲涅佐夫”號有8座重油鍋爐，4臺蒸汽輪機，動力艙為4個獨立的輪機艙，功率20萬馬力，最大續航力為8500海裏。目前，國內國產蒸汽輪機技術已較為成熟，能為航母提供機組。 “冒煙那麽黑(瓦良格試車)，肯定燒著重柴油，是蒸汽輪機。燃氣輪機是航空煤油，煙就很淡。” 劉江平對《中國新聞周刊》說，“網友的照片都拍了，官方不會公布艦上的武器裝備，但業內人士能看出來。現在這個時期，我只能說‘瓦良格’改造後裝有艦載近程防禦武器、速射炮，對空導彈有類似美國的海拉姆導彈，類似守門員的多管速射炮。這些武器也都是所有航母要裝的。” 事實上，從第壹代051型驅逐艦開始，國內—直在建造采用常規蒸汽動力的驅逐艦，051之後是051B、051C兩型。盡管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但這已經基本可以保持壹支熟悉在軍艦上安裝蒸汽動力系統的技術隊伍。國產艦用蒸汽動力系統與俄羅斯也擁有極為密切的技術姻緣。 原“瓦良格”號采用了4臺TB壹12蒸汽輪機，TB壹12的前身是TB-8，而TB—8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年“旅大”級驅逐艦采用2臺TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB壹12的功率則為45000馬力。蒸汽：動力的技術要求不高，國內通過自身努力，加上“現代”級驅逐艦GTZA-674型蒸汽輪機(TB—12的改進型)和“瓦良格”號航母上丁B-12的維護和整修 經驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機並非難事。所以，從技術延續性和保證建造時間節點等方面的考慮，國產航母沿用常規蒸汽動力的可能性極高。應該還是類似原“瓦良格”號的動力配置，4臺蒸汽輪機、8臺增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。 “瓦良格”號是作為壹艘常規動力航母設計建造的。固然，核動力航母比常規航母擁有航程上的優越性，壹般核動力航母三十年內不用更換核燃料，而常規航母航行壹段時間後就需要補給燃料。加之核動力航母在動力設計上不需要占用太大空間，也省去了常規航母的煙道，節省了大量甲板空間，可以停放更多艦載機，所以核動力航母有很大優勢。如今，海上霸主美國已經將其最後壹級常規動力航母小鷹級全部退役封存且不再生產常規動力航母，標誌著核動力航母將逐漸取代常規動力航母。但是核動力航母技術復雜，使用費用高昂，不是每個國家都能制造使用得起的。何況作為常規動力航母設計建造的“瓦良格”號如果改裝成核動力航母的話，勢必要對整艘航母的內外結構進行徹底的改造，這既不符合“瓦良格”號作為我國航母發展史上由簡入難的敲門磚的定位，又失去了修復改裝舊艦以節省成本、積累經驗的意義。因此“瓦良格”號采用了常規動力。 中國的航母戰略肯定是先發展常規動力航母，先解決有無的問題，在技術成熟後肯定會向核動力方向發展。中國不僅在建造普通航母，而且準備建造核動力航母。中國航母設計圖紙模型的大小外形結構現在都已經定型了，常規動力代號085，核動力代號為089，都是同壹圖紙的衍生。085/089計劃的外觀大小相似，只是內部動力不同。
艦載