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剎車總泵什麽情況下需要更換

1、剎車偏軟:當踩下制動的時候,如果感覺制動的質感明顯偏軟,並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話,有可能就是總泵、分泵活塞密封不良,或者制動管路某個地方出現破裂,導致漏油的情況。這時候就需要觀察壹下,有沒有剎車油的痕跡了。

2、剎車突然失靈:汽車在制動的時候,如果感覺有那麽壹瞬間突然失靈,就需要觀察壹下制動液有沒有虧損,隨後檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了,壹定要及時去維修,要知道剎車失靈的後果是非常危險的。

3、剎車踏板不回位或回位慢:如果踩下剎車踏板之後,踏板既不升高也沒有阻力的話,就是所說的剎車不回位現象。這時候就需要檢查壹下,總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現,也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。

擴展資料:

註意事項:

調換新的總泵後,必須把原制動液徹底排凈,調換同壹規格新的合格制動液,盡量不要新舊混用或不同牌號的混用,否則會損壞制動總泵。

將剎車油加入油杯要適量,踏剎車板,約2/3行程,來回數次,每次間隔5秒(因情況而定,可根據工作經驗適當調整),盡量使總泵內腔充滿剎車油,對於叉車來說這可以通過分泵調節。

在連接制動總泵油壓管路時(請註意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規格是否壹致),必須檢查總泵與連接油管接頭密封處。

踏剎車板多次,每次間隔5秒(可根據工作經驗適當),並在總泵和分泵的放氣螺釘處排盡泵內空氣至無氣泡冒出為止,務必排凈(有的總泵上無放氣螺釘,可在分泵上排氣)。

調整剎車片剎車鼓的間隙及總泵分泵的行程,並在油杯內補充適量的剎車油。

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