懂車之道?新車今天，我們來聊壹款國內幾乎看不到的車型，道奇Durango?SRT車型，經典的美式SUV，其搭載了壹臺6.4升Hemi?V8發動機，最大馬力482馬力，峰值扭矩為637牛·米，變速箱是8速手自壹體變速箱，並匹配全時四驅系統，百公裏加速4.4秒，400米加速時間只需12.9秒，數據已經趕上超跑，它的加速成績已取得佛羅裏達州蓋恩斯維爾賽道的NHRA直線加速賽官方認證。
道奇汽車，如果不刻意提壹些關鍵詞，妳們是不是以為它已經消失了，這個品牌在中國的存在感很低，道哥常年出差北上廣深成重杭這些地方，偶爾能看到壹臺道奇的SUV。
其實在美國道奇還是美式肌肉車的代表也是大型美式皮卡的代表，如今這麽多年過去了，福特、通用都在中國有了自己的壹片市場，而道奇始終還是以小範圍的全進口方式來到中國。不過還是有很多消費者喜歡這個品牌。
日前，美國媒體Motor1曝光了壹組新款道奇Durango的路試照。新車將在外觀方面有所調整，動力方面采用3.6L?V6和5.7L?V8發動機匹配48V微混系統。
外觀上，新車偽裝程度不算特別重，測試車整體輪廓依然與在售車型保持壹致，只是前臉完全被偽裝遮住，看不出來有哪些變化。從曝光出的部分細節來看，新款道奇Durango在發動機艙蓋上多了壹些進風口，這樣的設計，道哥猜測新車整體的性能和設計毀於SRT版本接近。
來到車身側面，測試車配備了與SRT版本相同的黑色輪圈，但其卡鉗就沒有升級，還是與普通版壹樣，這也反應出性能不會提升太大。車尾部來看，新款Durango並沒有過多調整，貫穿式尾燈搭配雙邊***兩出式排氣的設計從2014款車型推出後延續至今，沒有做任何的改變，設計師感覺有點懶，品牌落後不是壹點點，起碼這樣的千年不變的設計在國內是很難獲得年輕消費者的認可。
動力方面，道奇新款Durango將繼續搭載3.6L?V6和5.7L?V8?HEMI發動機，並匹配48V微混系統。更多關於道奇汽車更多關於道奇新款Durango的消息，我們可以期待壹下，當然國內想買它智能通過平行進口了。（圖：來源Motor1；文：懂車之道?劉宇?編輯）
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