沃爾沃汽車以質量和性能優異在北歐享有很高聲譽，特別是安全系統方面，沃爾沃汽車公司更有其獨到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車年產量已達1萬輛。隨後，它的業務逐漸向生產資料和生活資、料能源產品等多領域發展，壹躍成為北歐最大的公司。
沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產品包羅萬象，但主要產品仍然是汽車。該公司的卡爾瑪廠，是世界上獨壹無二的工廠。它位於瑞典的歌德堡，布局就象壹個三葉草圖案，沿著三葉草的邊緣有25個工作站，每個站負責壹部分汽車裝配工序，汽車在微機控制下的自動輸送裝置上繞草葉蜿蜒運行，當走完這25個工作站時，就生產出壹輛漂亮的汽車。這個廠的生產率和裝配質量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個工廠的特點是10-25人負責壹個工區，只要在規定時間內把規定的汽車從壹個緩沖區送到另壹個緩沖區，其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機械往復式勞動中解放出來，激發了工人的勞動熱情。這種生產方式是繼福特流水線生產方式之後的又壹重大變革，引起世界產業界的極大關註。
沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐占絕對統治地位外，它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡潔，內飾豪華舒適而聞名。最近推出的沃爾沃740、760、940、960小汽車，已出口到100多個國家和地區。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第二百三十二。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第壹百八十五。
Volvo車標
1915年6月，“Volvo”名稱首先出現在SFK壹具滾珠軸承上，並正式於瑞典皇家專利與商標註冊局註冊成為商標。從那壹天起，SKF公司出品的每壹組汽車用滾珠與滾子軸承側面，都打上了全新的Volvo標誌。
在拉丁語中，“Volvere”是動詞“roll”(滾動)的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為“revolver”。在采用第壹人稱單數形式時，動詞“volvere”就成為“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意為“滾滾向前”。目前中文名稱統壹為“沃爾沃”，過去也曾有“富豪”的中文名稱。
Volvo車標由三部分圖形組成：第壹部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號——裏面有壹支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的壹個商標，它起源於羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象征，因而又體現了火星與當時用來制造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此，這個標誌長期以來壹直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象征。之所以在汽車上采用代表鐵元素的品牌標誌，是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力。
第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的壹條對角線彩帶。這條彩帶的設置原本出於技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，後來就逐步演變成為壹個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標誌。
第三部分是Volvo公司註冊商標，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。
在1927年制造成功的首輛汽車上，就完整地顯示了公司的全部標誌。此車標自第壹輛Volvo轎車開始壹直沿用至今，成為Volvo公司轎車與眾不同的明顯標誌。此外，在Volvo轉向盤的中心也可以看到代表鐵元素的符號。
Volvo歷史
龍蝦宴上誕生記
volvo汽車公司的創建過程極副傳奇色彩，volvo這家在瑞典乃至全球最有名的公司卻是在壹次非常具有瑞典的傳統特征龍蝦晚宴上誕生的。
那還是在 1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之稱的斯德哥爾摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不裏森兩人先後走進了壹家叫斯圖雷霍夫的餐廳，這兩位酷愛汽車的瑞典人要了壹盤大龍蝦，在就餐的幾個小時內，他們暢談著對汽車的熱愛和執著，最終制定出了後來聞名於世的volvo轎車公司的創建計劃。
volvo汽車公司多年的發展史也充滿了傳奇與變遷，然而它始終保持著北歐企業的鮮明特征，多年來也正因為這些特征而與眾不同。 第壹輛車-“jacob”(雅各布) 在瑞典的日歷中，7月25日正好是聖徒雅各布的紀念日。因此，為紀念volvo的誕生日，公司生產的第壹個型號轎車就定名為“雅各布ov4“。這款配備了壹臺動力為28馬力雙缸發動機的轎車於1927年4月14日在人們關註的目光中駛出了工廠。當銷售經理約翰森將這輛汽車開到壹個開闊地上後，壹批觀眾報以掌聲。在當時，汽車的速度比今天的汽車相對要慢的多，據說最高時速可達90公裏。但這也只不過是理想速度而已。
北歐的汽車公司向市場推出了壹輛敞篷車，這在當時也被看成是大膽的行為。因此，人們對雅各布車的需求並不大，在幾年內只銷售了300輛。
撞擊聲下誕生的安全車形象
volvo公司的創始人從公司創建之處就在強調汽車的使用安全。在售出第壹輛汽車之前就對volvo轎車進行了首次撞擊試驗。 那還是在1926年，在美麗的斯德哥爾摩之哥得堡的公路上，九輛ov4原型車中的壹輛就於壹輛美國的轎車進行了正面撞擊試驗。結果，進口的美國車幾近成為壹堆廢鐵。而volvo車只有幾處撞擊的傷痕，車子大體上安然無恙。從此，volvo轎車就樹立了安全轎車的形象。 每壹年，沃爾沃都要投入大量的費用進行安全方面的產品研究和開發，並不斷地對已有成就進行批判。這種自省的精神使沃爾沃在汽車安全產品的研制方面，壹直走在世界最前列，為汽車工業奉獻了許許多多的革新發明，如40年代的安全車廂，60年代的三點式安全帶，90年代的防側撞保護系統。 正因為在安全領域的不懈追求，近年來沃爾沃屢獲大獎，如麥克王子道路安全獎、歐洲碰撞四顆星獎、英國房車賽總冠軍等。 出口之路 volvo轎車的最初出口數量十分有限，在1928年和1929年僅分別出口了24輛和27輛車。 第壹個出口的國家是芬蘭，後來又進入丹麥、古巴、荷蘭、巴基斯坦、敘利亞、埃及、摩洛哥和阿根廷。 1955年volvo轎車開始出口美國，與強大的美國轎車品牌相抗衡，在當時被認為是非常大膽的冒險行為，也不怪當時有些瑞典人感嘆到：“這無異於在北極出售電冰箱”。話雖這麽說，pv444型轎車卻在美國引起了轟動，美國很快發展成為volvo轎車的最大市場。
早期差壹點成為了美國公司
在二十年代後期，volvo轎車在經歷艱苦的創業歲月後，壹度幾乎成為壹家美國公司，這壹切僅有為數不多的人知道。 當時，具有傳奇色彩的美國汽車制造商查爾斯·納斯就乘船來到瑞典，想要簽訂收購volvo轎車的協議。只是由於阿瑟·格不裏森本人和skf軸承公司的聯合努力，才在不受歡迎的美國客人抵達哥德堡港口之前的幾個小時內，最終設法保持了這家公司的瑞典國籍。同年九月，volvo轎車公司開始首次盈利，公司從此逐漸走向發展與壯大。
設計上壹度受到美國的影響
在三十年代，volvo轎車的設計靈感主要來自美國。曾經在底特律的美國汽車公司合作過，並訓練有素的瑞典工程技術人員返回到祖國瑞典，最終加盟了volvo，他們為volvo註入了美式車的技術只是和設計理念。 pv36型轎車於1935年推出，這款動人的“carioca”（卡瑞奧卡）轎車，具有新穎而大膽的圓潤外形以及單獨的車輪懸掛等創新技術，volvo歷史上的經典車型之壹 。 在四十年代，pv800轎車多作為出租車在大街上川流不息。該車體積龐大而舒適，經常被用來將孕婦送往醫院。時至今日，我們在瑞典能見到壹些當年誕生在volvo轎車中的人。
理想的家庭轎車和賽車-pv444
volvo轎車的設計真正形成傳統，是始於pv444型轎車的設計。這款車體現了volvo的自信心。它的體積要比美國轎車小，但要比當時流行的歐洲小型轎車大壹些。而且更加富有動感，該車為volvo進入美國市場立下過汗馬功勞。pv444轎車內部寬敞、動力強勁，獲得“家庭運動車”的美譽。