作為車頭“豪華三件套”之壹，ARB?INTENSITY系列射燈壹直是越野車夜穿、“拿範兒”的神器，其招牌的紅色外圈更是引來了各種模仿和山寨。
比起經典的INTENSITY?V2射燈，全新的SOLIS系列在性能和功能方面帶來了壹些變化。
SOLIS系列射燈采用了36粒歐司朗燈珠（6粒10w+30粒4w），燈珠的排布也更緊密，比AR32多了4粒。SOLIS還搭配了全新設計的壹體成形光杯，最終在不同距離上的光照度表現要更勝壹籌。
SOLIS同樣分為泛光與聚光兩種規格，在選擇和搭配時需要考慮實際使用場景，比如夜穿的大部分道路視野都很開闊，車速可以很快，那麽選擇兩盞聚光燈就可以讓妳看得更遠；
而若是道路蜿蜒曲折，路旁還有灌木叢，那麽選擇兩盞泛光燈可以讓妳更清楚地看到道路兩側以及彎道後面的情況。
對大多數人來說，將兩種燈光組合安裝更能適應多種地形環境。聚光燈安裝在駕駛員壹側，提供遠方視野的照明，泛光燈則負責為近地面及周圍環境補光。
單只泛光版的SOLIS射燈可以在729米的距離達到1lux的照度，而聚光版則可達到1032米。然而，如此的照射性能並不是在任何情況下都需要的，例如路面上有刺眼的反射物或高濃度塵霧時，過強的照射光線反而會影響駕駛員的判斷。
因此SOLIS還配備了壹個5檔可調節的控制器，可以在車內隨時調整燈光的輸出亮度，以適應
不同車外環境。
射燈絕對不是越亮越好用，除了絕對亮度外，還要看射燈中心光斑的邊界是否過度柔和、燈光色溫是否會造成眼疲勞、以及在車輛跟前是否會產生過強的光線等等。這些問題在所有INTENSITY系列的燈具上都考慮到了。
當然，還有散熱。SOLIS采用了壓鑄的鋁合金外殼，可以將燈體產生的熱量盡快排出，再配合電路的溫控管理系統，讓它隨時保持巔峰性能。
再來說說外形設計，官方稱SOLIS這種“蹲坐式”的支架結構可以有效降低射燈的重心，固定後可以減小晃動和振動，並減輕對前杠和燈具固定組件的負擔。同時，上窄下寬的散熱器形狀也可以更好地適配不同規格的牛欄前杠。
射燈的邊框為可拆卸設計，可以根據喜好更換紅色或黑色兩種邊框。此外，ARB還提供了透明、琥珀色、黑色三種燈罩，滿足防護性、雨霧天行駛，或是降低日常存在感等多種用途。
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