建築圖紙中 DL 代表地梁，也可以表示吊車梁，因位置而異。圖紙的位置是地基，DL? 表示地梁；圖紙的位置是車梁上，DL 即表示吊車梁。
1、地梁圈起來有閉合的特征，與構造柱***成抗震限裂體系，減緩不均勻沈降的負作用。與基礎梁有區別，基礎梁主要起聯系作用，增強水平面剛度，有時兼作底層填充墻的承托梁，不考慮抗震作用。
2、吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛。為節省鋼材，中國多采用鋼筋混凝土吊車梁，其結構形式可為現澆整體式或預制裝配式。
擴展資料：
吊車梁的規範要求:
1 焊接吊車梁的翼緣板宜用壹層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，並應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。
2 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。
3 焊接吊車桁架應符合下列要求：
（1）在桁架節點處，腹桿與弦桿之間的間隙A不宜小於50MM，節點板的兩側邊宜做成半徑R不小於60MM的圓弧；節點板邊緣與腹桿軸線的夾角Θ不應小於30。
節點板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點應瑩少縮進5MM；竹點板與H形截面弦桿的T形對接與角接組合焊縫應子焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級工作制吊車桁架的圓弧處應予打磨，使之與弦桿平緩過渡。
（2）桿件的填板當用焊縫連接時，焊縫起落弧點應縮進至少5MM，重級工作制吊車桁架桿件的填板應采用高強度螺栓連接。
（3）吊車梁翼緣板或腹板的焊接拼接應采用加引弧板和引出板的焊透對接焊縫，引弧板和引出板割去處應戶打磨平整。焊接吊車梁和焊接吊車桁架的工地移段拼接應采用焊接或高強度螺栓的摩擦型連接。
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