因為這個是我國高速鐵路當中的短期規劃，八縱主要包括了我國的沿海通道，京滬通道，京九通道，京哈（京廣），呼南通道，京昆通道，包海通道，蘭廣通道，這幾條鐵路基本都是以南北方向為主，而八橫就是以東西方向的鐵路了，分別由綏滿通道，沿江通道，京蘭通道，滬昆通道，陸橋通道，廣昆通道，廈渝通道和青銀通道組成，預計到2020年的時候，我國的高鐵將從2015年的19000公裏增加到30000km左右。
說起我國的高鐵，大家都知道，目前中國高鐵發展的速度也是令全世界人都震撼的，從以前很多地方尚未普及鐵路，到現在基本上各省各市都有高鐵線路站點，可以說高鐵普及率也是越來越高，雖然說現在大多數地方出行都是靠高鐵，非常的便捷，但是我國的高鐵裏程還遠遠沒有達到規劃的裏程，目前短期規劃有個八縱八橫的說法，很多人好奇這個八縱八橫是什麽意思，是那幾條鐵路組成。
八縱八橫是短期規劃的項目，分別是八條橫向鐵路和八條縱向鐵路組成，這些鐵路都是高鐵，其中八縱分別是京滬，京廣，京昆，包海，沿海，蘭廣，京九和呼南組成，這些鐵路都是從北方開始駛向南方的，其中京滬，京廣目前已經成了南北大城市溝通的要道，尤其是京滬，連接了北京和上海兩座最重要的大都市，其中光光滬寧高鐵這壹段客流量就不少，沿海通道也是連接了南北方海岸線當中最重要的經濟區。
說完了八縱，下面再說壹下八橫，八橫就不難解釋了，分別就是從東部開往西部的鐵路，這些鐵路同樣也是比較重要的，分別有陸橋，沿江，滬昆，京蘭，廣昆，廈渝，青銀，綏滿組成，其中滬昆高鐵和沿江高鐵基本已經建成，同樣也不缺客流量，滬昆高鐵沿線的昆明，貴陽，長沙，南昌，杭州都是我國南方的重要城市，也是壹條風景秀麗的旅遊線路，這些目前就是我國高鐵路網的短期規劃了。