溫州動車出軌是在哪壹年?

溫州動車出軌是在2011年。723甬溫線特別重大鐵路交通事故，是指北京時間2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市甌江特大橋上，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故，後車D301次四節車廂輾過D3115次車尾16號車廂墜橋，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元，事故發生後，國務院事故調查組於2011年12月15日發布調查報告，闡明該事故是壹起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障後應急處置不力等因素造成的責任事故，暴露出通號集團及其下屬單位在列控產品研發和質量管理、鐵道部及其相關司局（機構）在設備招投標及技術審查和上道使用、上海鐵路局及其下屬單位在安全和作業管理及故障處置、動車組列車運行中發生的重特大事故應急預案和應急機制均存在問題，並針對性提出8項事故防範和整改措施建議。