貼地飛行的列車叫高溫超導高速磁浮列車。
高溫超導高速磁浮列車能夠實現時速1000公裏以上的“近地飛行”，具有更快速、便捷、舒適、安全和經濟可控的特點。在科技賦能之下，高速飛車實現了從“浮起來”到“動起來”。
高溫超導高速磁浮列車的高溫指的是幫助列車底部材料，實現超導狀態的頭號大功臣——液氮，它的冷卻溫度是零下196攝氏度，相較於零下273攝氏度的傳統低溫超導材料液氦，零下196攝氏度的高溫液氮不僅能大大簡化低溫制冷系統，降低列車的自重，還能直接從空氣中78%的氮氣獲得，制備工藝簡單，成本比礦泉水還便宜。
磁懸浮技術的應用
磁懸浮技術通過減小摩擦阻力，使列車可以達到更高的速度。傳統的輪軌接觸式系統存在著大量的摩擦阻力，限制了列車的運行速度。
而磁懸浮技術則通過利用超導材料和電磁力的相互作用，將列車浮在軌道上，消除了接觸面的摩擦。這種懸浮方式使得列車可以在幾乎無摩擦的狀態下運行，大大降低了摩擦阻力，從而提高了列車的速度。
磁懸浮技術的摩擦減小還能夠降低噪音和能源消耗。由於列車與軌道幾乎沒有接觸，所以不會產生傳統火車軌道摩擦所產生的噪音汙染。這對於附近居民和環境都是壹個巨大的福音。同時，由於摩擦減小，列車的能源消耗也得到了較大程度的降低，從而提高了整體運行的效率。