1、尾部收斂器：對高壓渦輪葉片和導向器冷卻後的空氣會匯集在渦輪導向器內部，並流過該部件，導向器內部的通道將使空氣流入尾部收斂器，空氣被壓縮並導向下遊。
2、壓氣機：對高壓渦輪葉片和導向器冷卻後部分空氣會流到前面的壓氣機，為其提供冷卻和降低摩擦熱。