麥弗遜懸架是目前非常常見的壹種獨立懸掛形式，大多應用在車輛的前輪，這個懸掛的主要結構就是由螺旋彈簧，加上減震器以及A字下擺臂組成的，其特點就是體積比較小，有利於對比較緊湊的發動機艙布局，不過也正是由於結構簡單，對側向不能提供足夠的支撐力度，所以轉向側傾以及剎車點頭的現象比較明顯。獨立懸架的結構分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種，其中燭式和麥克弗遜式形狀相似，兩者都是將螺旋彈簧與減震器組合在壹起，但因結構不同又有重大區別。
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麥弗遜懸架是目前非常常見的壹種獨立懸掛形式，大多應用在車輛的前輪，這個懸掛的主要結構就是由螺旋彈簧，加上減震器以及A字下擺臂組成的，其特點就是體積比較小，有利於對比較緊湊的發動機艙布局，不過也正是由於結構簡單，對側向不能提供足夠的支撐力度，所以轉向側傾以及剎車點頭的現象比較明顯。獨立懸架的結構分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種，其中燭式和麥克弗遜式形狀相似，兩者都是將螺旋彈簧與減震器組合在壹起，但因結構不同又有重大區別。
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