看動力：常規動力與核動力無本質差別
有網友評價說，中國可以造核動力潛艇，造核動力航母為啥不行？事實上，上核動力的迫切性沒有那麽高。
據李小健介紹，水面艦艇的核動力推進，遠遠沒有用在潛艇上那麽成熟。潛艇因為要長時間潛伏於水下，核動力能賜予潛艇隱蔽性和水下高航速，這是性命交關的大事，所以對核動力的渴求比水面戰艦要強烈得多。
而水面戰艦采用啥動力與隱蔽性和生命力沒太大關系，而且壹般編隊出行，接受補給也比潛艇容易得多，反而是核反應堆帶來的危險隱患會讓全艦上下提心吊膽，大修和維護可遠比常規動力燒錢，退役後的處理更是極為頭疼。
另外按照國際法，核動力船只通過他國領海、停靠他國港口，需要提前三天申請，而普通艦船就不必這麽麻煩。
當然，核航母比常規航母省掉了船用重油，可以騰出更多空間和噸位裝載航空燃料、彈藥和零備件。但這些好處畢竟有限。
而我國的艦船用核動力，相對於美俄來說比較落後。2013年3月20日，中國船舶重工集團網站發布消息稱，科技部“核動力船舶關鍵技術及安全研究”863項目已正式立項。如此高大上的尖端技術，立項至今不到3年，要跨越巨大的技術鴻溝造出樣機試驗成功尚需時日，更別說裝艦實用了。
遼寧艦采用四臺蒸汽輪機，這種發動機動力強勁、油耗適中、技術非常成熟，各海軍強國已經廣泛使用了近百年。李小健認為，首艘國產航母采用蒸汽輪機的概率很高。
看起飛：滑躍可盡快形成戰鬥力
最後，為什麽采用滑躍起飛，而不是彈射器？
就此問題，海軍少將尹卓在某電視節目中毫不諱言地說：“美國、法國和中國對於同噸位航母采用彈射和滑躍的戰鬥力之比，分別是6:1、4.5:1和4：1。”也就是說，彈射起飛的戰鬥力效能是滑躍的好幾倍，這是世界公認的結論。
接著，尹卓以肯定的語氣說，中國造航母彈射器“沒有任何技術上的困難和瓶頸”。