國際民航組織有幾個成員國

國際民航組織有188個成員國。各國通過批準和加入芝加哥公約獲得國際民航組織成員資格。規定公約自26個國家批準後生效。因此，最初批準公約的26個國家成為國際民航組織的創始成員國。創始成員國不具備任何特權，與隨後加入的成員所享有的權利和承擔的義務是完全相同的。公約生效後，即開放加入，但範圍限於聯合國成員國、與聯合國成員國聯合的國家或在第二次世界大戰中的中立國。同時，公約也準許其他國家加入，但需得到聯合國的許可並經大會五分之四的票數通過；如果該國在第二次世界大戰中侵入或者攻擊了別國，那麽必須在得到受到侵入或者攻擊的國家的同意後，由國際民航組織把申請書轉交聯合國全體大會，若大會在接到第壹次申請後的第壹次會議上沒有提出拒絕這壹申請的建議，國際民航組織才可以按照公約規定批準該申請國加入國際民航組織。如果聯合國大會建議拒絕壹國政府參加聯合國建立或與聯合國發生關系的國際機構，則該國即自動喪失國際民航組織成員國的資格。但經該國申請，由理事會多數通過，並得到聯合國大會批準後，可重新恢復其成員資格。

：任何締約國都可以在聲明退出通知書送達之日起壹年之後退出公約，同時退出國際民航組織。如果有關公約的修正案決議中規定，任何國家在該修正案生效後的規定時期內未予批準，即喪失其國際民航組織成員的資格。對於沒有履行這壹義務的締約國而言，就被剝奪了成員資格。

法律依據：《國際民用航空公約》規定關於不定期航空業務，各締約國同意不需要事先批準。飛機有權飛入另壹國領土，或通過領土作不停降的飛行；關於定期航班，則需要通過簽定雙邊協定的方式，才得以在該國領土上空飛行或進入該領土。