壹、二者的定義不同，
1、跨線橋是上跨式橫過公路的設施，通常設置在行人、自行車和其他車輛橫跨高速公路及壹級公路的地點，特別是交通流沖突較嚴重的地方。
2、立交橋全稱為“立體交叉橋”，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋梁，包括立體交叉工程中的下沈式隧道。
二、二者的建設位置不同，
1、跨線橋大多是建設在交通比較擁堵的地方，比如設立在汽車站、火車站、大型商業中心或其他重要交叉口處。
2、由於建設成本較高，並且建設的難度較大以及建設周期較長，因此立交橋通常只在高速公路互通、城市幹道或快速路之間的交匯處建設。
三、二者建設的主要作用不同，
跨線橋有分離式和互通式兩種形式。分離式跨線橋的作用是保證上下層線路的車輛各自獨立通行；互通式跨線橋的作用是能使上下層線路的車輛相互通行。
立交橋的作用是可以減少或消除機動車與非機動車、行人等的混行幾率；減少或消除原平面上不同方向或類型的車輛沖突，可緩解擁堵、節約行車時間，以及增強行車安全等。
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