在這154個失聯的中國人之中有60多位是中國各個通訊公司的通訊專家，他們主要工作就是在馬六甲附近修建海底的光纖電纜工程，搭乘馬航MH370航班沒有什麽別的事情，就是為了回家。
耐人尋味的是馬航出事的地點就是在馬六甲，在這些通訊專家的身上帶有很多中國和馬來西亞之間交換的絕密的文件，假如這些人身上的文件被竊取的話，那麽後果是非常嚴重的。
還有四個人是中國的計算機工程師，他們是美國壹家爾公司的員工，在這四個人的身上，同樣有著非常重要的信息，那就是非常先進的壹種芯片，這種芯片雖然體積小，但是功能卻非常的強大。
其次還有壹些人就是非常單純的遊客，或者是留學生，他們這次搭乘這架飛機也是想要回到自己的祖國，但是卻沒有想到在中途發生了這樣的事情。
關於賠償
2015年11月10日，馬航商務營運總監鄧利維在此間表示，希望失聯乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。
馬航MH370客機失聯事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務營運總監鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發出。
馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，並可以提起訴訟。
根據《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。
2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼籲MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規定的兩年期限結束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。