中冷器和散熱器的區別:
壹、本質的不同:
中冷器實際上是渦輪增壓的配套件,其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷,提高進氣量,進而增加發動機的功率。 對於增壓發動機來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件。散熱器是熱水(或蒸汽)采暖系統中重要的、基本的組成部件。
二、分類不同:
1、中冷器壹般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質的不同,常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。散熱器按換熱方式分為輻射散熱器和對流散熱器。
2、對流散熱器的對流散熱量幾乎占100%,有時稱其為“對流器”;相對對流散熱器而言其他散熱器同時以對流和輻射散熱,有時稱其為“輻射器”。
3、按材質分為鑄鐵散熱器、鋼制散熱器和其它材質的散熱器。其他材質散熱器包括鋁、銅、鋼鋁復合、銅鋁復合、不銹鋼鋁復合和搪瓷等材料制的散熱器。
擴展資料:
中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度,而散熱器是降低整個引擎的溫度。中冷器壹般只有在安裝了增壓器的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件,其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷,提高進氣量,進而增加發動機的功率。?
對於增壓發動機來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機,都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。而汽車散熱器壹般分為水冷和風冷。
風冷式發動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發動機的缸體外部被設計制造成密集的片狀結構,從而增加散熱面積,以滿足發動機的散熱需求。風冷發動機相比使用最多的水冷發動機來說具有重量輕、維護方便等優點。
參考資料:
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