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相比寶馬,奔馳的品牌力更強。

現階段寶馬無疑優於奔馳,尤其在國產車方面,華晨寶馬優於北汽奔馳。但是,寶馬的質量當初並不是這樣。比如之前的N系列發動機N20普遍漏油。另外,寶馬發動機大多燒機油,德國人認為是正常消耗。當然,奔馳的渦輪增壓發動機也是要燒機油的,這也是奔馳前幾年壹直堅持渦輪增壓和自吸發動機的原因。

第壹,壹年前,鑰匙打火漏電(幸好是保修期),4S店讓我填表簽字。壹看,小子,三萬多。三年多了,發動機輕微漏氣,輪胎經常漏氣。到了第五年,兩個懸掛系統都沈了,自動充氣系統異響,相愛相殺。可以說他們是對手。大家感興趣的話題是兩者的對比。要比較質量水平,很難參考國內的數據。我們來看看美國JD Power可靠性排名,看看誰的小故障多。

壹時間,豪車質量騙人的話題被帶到了風口浪尖。但平心而論,雖然我壹直承認德系車確實有很多小毛病,原因很多,但我把問題歸結為“因為是豪華品牌,寶馬良駒自然動力強勁,駕駛品質相當不錯。這種理解沒有錯,因為這個品牌的車壹般都有高性能的特點,雖然它的品牌其實叫“拜耳”而不是寶馬。

寶馬的小故障大多是機器漏油,不是技術問題,是商業套路,都達到了航天飛機的質量,不考慮車價,只做售後維修會餓死。小毛病方面,寶馬多壹點,是進口版。老婆是glc300動感合資車,姐夫是新530。奔馳問題比較多,我身邊有朋友開的是E級車。確實,品控不如寶馬。