1.別克英朗:
英朗是在別克“全球平臺，全系優秀”的戰略背景下誕生的主流中級車。以現代的設計和創新高效的技術為用戶帶來全新的中級車體驗。別克英朗XT:是別克推出的首款五門轎跑，融合了別克能賦予中級車的最好的動感基因。以其前瞻的運動風格、創新領先的動力技術和卓越的產品品質，為新壹代年輕新司機帶來動感暢快的駕駛體驗，激發他們自我創新的靈感和動力，體現他們標新立異、時尚的生活態度。
2.起亞k2:
自2011年上海車展全球首發以來，大嶽東風起亞K2壹直備受關註。起亞K2被譽為小“K5”。與之前的K系列車型壹樣，K2簡約經典，充滿細節感染力。K2借鑒了很多老大哥K5的設計元素，虎嘯式的中網、低矮的車頭、簡潔的車身側面都充滿了濃郁的起亞風格。大尺寸鋁合金盤式輪轂、短尾翼、整體偏轉定位也讓他和瑞納的目標客戶群有所不同，不至於同室操戈。
3.大眾朗逸:
作為壹款為中國消費者量身打造的新車，朗逸朗逸不僅保持了德國設計的優秀品質，還融入了許多體現中國傳統文化的美學理念和走在時代前沿的設計元素。朗逸以前瞻性的設計語言為A級車註入了更多豪華氣息，改寫了消費者對A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更加本土化的需求。LAVIDA朗逸在命名上有著深刻的含義。英文名LAVIDA是壹個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和有趣的生活方式，張揚著發自內心的生命潛能，以及走向美好生活的激情和動力。
4.桑塔納:
桑塔納經過多年的考驗還是很靠譜的，外觀也換成了現在流行的家族式設計，比老款好看多了，風格也更加年輕時尚。動力充足，加速階段緩慢，控制相當精準。空在同級別中比較寬敞。這個價格可以說是非常劃算了。
5.捷達:
新捷達的外觀變化很大。它年輕多了，也漂亮多了。內飾沒什麽好說的。這個價位大部分是塑料，設計中規中矩。動力方面，剛開始有點肉肉的，但是跑完之後會好很多。百公裏油耗5-6L左右，非常經濟。而且空諧波音箱在這個價位還是很不錯的，乘坐空房間和後備箱都還不錯。
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