ATL和CATL估計以後會徹底拆分，畢竟股權結構不壹樣。消費級鋰電池是不可能下滑的。畢竟傳統鉛酸電池還有這麽大的市場份額。至於動力電池，解決了三個問題:安全、容量、快充。但畢竟動力電池還在發展階段，需要消費電池輸血。
ATL是消費電子的鋰電池，主要客戶是蘋果等。CATL是汽車動力鋰電池，下遊客戶是寶馬等汽車廠商。但兩家公司都是所在領域的佼佼者，行業地位都是國內前三。
ATL新能源電池:
ATL，Active Template Library Active(dynamic)Template Library，是壹個微軟的庫，支持用C++語言編寫ASP代碼和其他ActiveX程序。通過活動模板庫，可以構建COM組件，然後通過ASP頁面中的腳本調用COM對象。該COM組件可以包含屬性頁、對話框和其他控件。
CATL新能源電池:
華晨寶馬總裁兼首席執行官魏蘭德形容其為撬動新能源汽車生態鏈的支點。例如，2011成立的當代安普科技有限新能源科技有限公司(CATL)就是其首個動力電池項目。通過1E項目，華晨寶馬和寶馬集團為CATL提供全方位支持，這不僅僅是訂單，更是全球最嚴謹的輸出。