東風11型柴油機車(DF11)是中國鐵路使用的柴油機車車型之壹,由戚墅堰機車車輛廠設計制造。東風11型柴油機車是中國第八個五年計劃期間的國家重點科技攻關項目之壹,是為廣深準高速鐵路開行時速160公裏級別準高速旅客列車而研制的新型準高速幹線客運用柴油機車,並成為中國鐵路首四次大提速的主力機車。機車采用16V280ZJA型柴油機、輪對空心軸式牽引電動機全懸掛裝置、微機控制系統等新技術,最高運行速度為170公裏/小時,首臺機車於1992年研制成功,至2005年停產***計生產了459臺。
東風11型柴油機車(DF11)是中國鐵路使用的柴油機車車型之壹,由戚墅堰機車車輛廠設計制造。東風11型柴油機車是中國第八個五年計劃期間的國家重點科技攻關項目之壹,是為廣深準高速鐵路開行時速160公裏級別準高速旅客列車而研制的新型準高速幹線客運用柴油機車,並成為中國鐵路首四次大提速的主力機車。機車采用16V280ZJA型柴油機、輪對空心軸式牽引電動機全懸掛裝置、微機控制系統等新技術,最高運行速度為170公裏/小時,首臺機車於1992年研制成功,至2005年停產***計生產了459臺。