2008年,特斯拉發布了首款小眾且昂貴的電動跑車Roadster,告訴人們特斯拉等於超級跑車加高技術。然後2013到2015價格在700到10萬之間的豪華SUV model X和豪華coupe model S瞄準了BBA,告訴人們特斯拉等於豪車加高技術。當人們以為特斯拉會在高端豪華車型的道路上越走越遠的時候,Model3誕生了,不到40萬的價格告訴大家,妳也可以擁有豪華加高技術。
隨著大量訂單的湧入,特斯拉開始投資服務和供應鏈,在全球設立特斯拉超級充電站和超級工廠,進壹步提升用戶體驗和降低硬件成本,並將降低的成本補貼到車價中。到今天的27.6萬輛model Y,特斯拉是第壹個敲低產品價格的企業,因為特斯拉在未來的戰略中會降低硬件成本,通過OTA軟件支付是其核心商業模式。