買日本舊車不要怕麻煩，要多多查看小心謹慎。首先，換過活塞的日本發動機，通常不會很耐久。日本發動機組裝的技術是在零下幾十攝氏度的溫度下用機器以精確的力道將螺栓旋緊，組裝後整個發動機渾然壹體（勿噴，我也很討厭小日本，但是人家的技術確實厲害）。而國內修車沒有那麽好的條件，所以不會如原裝壹般質量優良。外觀來說，購買日本大排量專業選手不重視外觀，甚至說，有壹臺好發動機，就是拆下來單獨買也值得！
看壹臺車的好壞，要看幾點要素，首先是發動機聲音，沒有雜音。壹臺好的日本機車發動機啟動之後猶如壹個管道內有水高速流動般沙沙聲響。絕對沒有“啪啪”或者“叮叮”的敲擊聲。冬季可見排出明顯水蒸氣！另外高速運轉不見尾氣有藍色煙霧（看車的時候先打開機油註油口看看是否有機油，防止對方先將機油放幹以造成不燒機油的假象，往往沒有機油的話壹臺車也能保證10公裏左右不會拉缸，切記！）
火花塞來說，最好選用日本NGK銥合金高品質火花塞。買車時最好拆下火花塞看壹看。火花塞拆下之後，無油汙無黑炭，最好的狀態的燃燒火花塞會有鐵銹而且非常幹燥。火花塞到這種程度，發動機應該也沒啥問題。
另外，變速箱外觀是否平整，各個螺栓是否同壹樣式也很重要。因為往往舊車螺栓會偶有丟失，螺栓不同，此變速箱十有八九是動過手術的！
以上幾點，基本確認壹臺車是否騎得住，但是買到之後保養也要到位，全合成機油以及防凍液都不要吝嗇！8000的價格怎麽說呢不高但是也不是太低，謹慎購買吧！
大排量雖然拉風，交通規則更要遵守，生命才是最重要。做壹個有素質的機車騎士！切記，切記~