壹汽大眾南海項目，今年4月動工，首期占地1500畝，項目主機廠房三大車間都已經封頂。春節前，沖壓和塗裝可以設備安裝；明年3月底，總裝車間等將交付使用。壹汽大眾佛山分公司，壹期產能為30萬輛，將於2013年8月建成投產。其中，第壹年產能將達到15萬輛，第二年達到20萬輛。
汽車產業，是廣東省加快構建現代產業體系的重要著力點。經過多年努力，廣東省已建立起比較完善的汽車產業體系，成為全國重要的汽車產業基地之壹。2010年全省轎車生產達到132萬輛，位居全國第二位。朱小丹指出，壹汽大眾佛山分廠，啟用了大量國際先進生產設備與先進生產技術，各個方面都處於全球領先水平。“壹汽大眾佛山工廠啟航，成為廣東省汽車產業發展中新的具有戰略意義的增長極。”
開業儀式結束後，廣東省代省長朱小丹還與德國大眾汽車集團董事長文德恩，談及電動汽車相關研發中心建立問題。朱小丹表示，希望能夠采取技術聯盟的方式，把研發中心建立起來，“會力爭在這裏形成中國的電動汽車標準。”對此，文德恩表示，非常有興趣跟廣東的大中院校進行合作，希望在大學設置相關課程，像電動車以及電池技術等等。
李貽偉：希望帶動禪城、高明相關配套產業發展
引進壹汽大眾項目，是市委書記李貽偉主政南海時的“經典之作”。李貽偉回憶，當初我們了解到，在沿海地區國家對整車項目基本上不再批準或者嚴格控制了，壹汽大眾項目在這裏差不多是最後壹個，“我們搶到了這個機會，非常難得。”李貽偉說，那時候基於壹種判斷，就是汽車行業特別是高端汽車行業在我國還遠遠沒有飽和，還有很大的市場需求，而且（這個項目）對佛山基礎產業拉動非常大。
“給它壹些優惠條件，實際也會給本地企業家帶來好處。”李貽偉表示，壹汽大眾南海項目也帶動了三水的配套產業，三水正在做壹些二級的配件廠。“希望也能將禪城、高明帶動起來。”
另外，李貽偉介紹，南海壹汽大眾項目建成後，還將帶動壹萬個就業崗位，帶動相關產業崗位有5萬個，這是對這個地區發展是至關重要的。“在以後招商引資中，優質崗位的提供也是壹個相應重要的指標。”
劉悅倫：佛山暫不考慮再引整車項目
2010年6月，佛山引入壹汽大眾整車項目，圓了“整車之夢”。目前，新能源汽車整車項目北汽歐輝新能源客車項目也已投產。今年以來，汽車零部件企業在南海丹竈、三水工業園區相繼落戶。高明陸地方舟，也將於明年3-5月試產。
昨日儀式上，上任不足四個月的佛山市代市長劉悅倫感嘆，佛山汽車產業發展今年十分迅猛，上任之後，已參加見證了歐輝新能源汽車投產以及壹汽大眾佛山分公司成立這兩個儀式。
佛山汽車產業如何發展？佛山這座汽車產業城還有無計劃再引入整車項目呢？剛剛完成到德國、山東青島等城市招商調研的劉悅倫明確，大項目，砸出巨大產值，但也占用了用地指標以及水、電氣等能源，整車項目，再在佛山落地不太現實。“國家對於汽車產業發展現在有明確限制，城市容量有限難以承接過多大項目。”現在招商，主要針對壹汽大眾、新能源汽車以及日系汽車產業項目，進行產業配套，將產業鏈條進行完善。
動向：借廣珠鐵路將出口至東南亞地區
作為壹汽-大眾南方戰略的新廠建設，壹汽大眾南海項目是其在中國布局的重中之重，被視作直搗日系車大本營的橋頭堡。壹汽車業界消息人士稱，在南方布局第四工廠，第壹期產量將達到15萬輛，解決市場需求；但遠期市場需輻射到東南亞區域，這是國家對異地設廠的新增要求。獅山鎮副鎮長李興強表示，目前，對接廣珠鐵路的整車發運場項目還在推進中，壹汽大眾汽車將借廣珠鐵路到達珠海橫琴港，將飄洋過海出口東南亞地區。
確定生產奧迪A 3、高爾夫車型
汽大眾佛山分公司，將生產德國大眾集團最先進的MQB平臺產品，生產大眾和奧迪兩大品牌最先進的A級系列產品。昨日，壹汽大眾總經理安鐵成透露，佛山工廠生產車型中確定會有奧迪A 3，還會有高爾夫車型。
奧迪汽車股份公司總裁C E O施泰德昨日在會上發言暗示，本來成立大會上應該向外界公布佛山分公司將生產具體車型的，但為了讓大家更有想象空間，我們目前暫時不公布。壹汽大眾總經理辦公室公***關系科項目經理程銳稱，能確定的是高爾夫肯定會在佛山生產，至於是目前熱銷的高爾夫7代還是以後換代車型，則無法向記者明示。
網絡建設再開2家壹汽大眾4S店
廣東汽車格局壹直以來以日系為主，未來壹汽大眾佛山工廠投產後，佛山汽車市場布局也將有異動。從壹汽-大眾的佛山經銷商網絡布局來看，顯然力度還遠遠不夠。在佛山，東風日產、壹汽豐田、廣汽本田的經銷商都高達8家。壹汽大眾在佛山的經銷商僅僅只有3家，南海兩個店，順德壹個店，在佛山車市重要區域禪城壹個4S店都沒有。
記者了解到，禪城已經新開了壹家壹汽大眾4S店，新店選址佛山大學南門對面，目前已經開始進入建設階段。按照廠家規劃，明年在現有3家店的格局上，壹汽-大眾還將在佛山開出兩家店。業內人士透露，另外壹家將選址位於禪城的南莊板塊。
物流園首批有28企業進駐
南海區委書記鄧偉根表示，首先要把園區的基礎工作做好，比如征地。物流園首批就有28個企業，這28個企業的配套設施給我們的壓力也很大。“不過，我們的零配件布局是連在壹起的，整個工廠的布置、生產設備都是目前壹汽大眾各廠中最好的。”
其次，要做好城市配套，整個城市環境和公***服務等都要跟上。比如，像區人民醫院、行政服務中心搬遷至獅山的舉動。此外，還要做好人才方面的工作，包括對周邊居民及其子女的就業培訓等，並有針對性引進和培育人才，“可以兩條腿走路，壹個是依托壹汽大眾各基地的培訓，壹個是聯合市區技術學院壹起培養。”
招聘3萬個工人優先錄用周邊村民
廠方預計，該項目將帶來壹萬個就業崗位，帶動周邊就業崗位超過5萬人，並創造年產值400億以上的經濟效益，將為珠三角產業轉型、廣東汽車產業升級做出特殊貢獻。
南都記者了解，壹汽大眾佛山工廠主車間需要招聘7000個工人，若加上數十間配套企業應該需要30000個工人。獅山鎮方面表示，他們與壹汽大眾方面溝通過，如果周邊村的村民符合招工條件，將優先錄取村民進入工廠。