二戰美國最強大的航空母艦
企業號，綽號“大E”（企業的英文是Enterprise），它二戰期間美國唯壹壹艘同時榮獲總統集體嘉獎和海軍集體表彰的航母。
壹支航母編隊中有很多巡洋艦和驅逐艦保駕護航，頭頂上有各種飛機盤旋，有時候水下還會有潛艇護衛，如此大的排場可見航母在艦隊的地位。航母上有數千名官兵維持著這艘巨艦的運行，包括勤務、文書、炊事員、防空兵、雷達兵、無線電、信號兵以及技工，艦上壹般還會有壹支海軍陸戰隊負責安全。企業號艦隊的指揮官是綽號“蠻牛”的威廉·哈爾西上將。哈爾西治軍嚴明，而且性格剛毅。
企業號航母編隊是屬於美軍的珍珠港艦隊的，只不過比較走運的是日本偷襲珍珠港的時候企業號編隊正在執行任務，而且因為返航途中遭遇了風暴沒有按時返航，所以正好避開了日軍的轟炸，珍珠港遇襲後大約三十二小時後，企業號才返回了珍珠港。另外珍珠港遇襲時企業號雖然不在，但也收到了消息，派出十八架飛機去增援珍珠港，但無奈寡不敵眾，飛機返回航母時只剩下十二架。
1942年6月3日，企業號帶著另外兩艘航母大黃蜂號和約克城號駛向中途島戰場，總之這支艦隊的任務是保護美軍在中途島的海軍基地，以及盡量消耗數量上占優勢的日軍艦隊。6月4日早晨，日軍搶先進攻，隨後美軍中途島上的飛機開始反攻，攻擊日軍航母艦隊。
大黃蜂號派出15架魚雷機攻擊日軍航母加賀號，但沒有成功，僅有壹人生還，相比之下企業號的魚雷機稍微幸運壹點，有四架返回企業號。此時日軍的零式戰機光顧著追著美軍魚雷機，沒註意企業號的轟炸機群已經接近日軍航母。企業號的轟炸機采用俯沖投彈的方式將壹顆顆重型炸彈投向加賀號和赤城號，很快加賀號和赤城號都受到重創最後沈沒，另壹邊的日軍航母蒼龍號也被三顆四百五十公斤的重型炸彈擊中，並很快沈沒。
日軍怒不可遏，僅剩的壹艘航母飛龍號很快發起反擊，很快上百架零式戰機像惡鬼壹樣撲向企業號，企業號用艦載火炮組成的對空火力網和艦載野貓式戰機進行防護，只不過旁邊的約克城號已經中了三發炸彈，美軍航母飛機跑道最上層是木質的，目的是減輕航母重量，然而木質甲板中彈後燃燒更快，更危險。好在航母上的官兵及時搶救，用了兩小時撲滅大火修補甲板修復鍋爐艙。
遺憾的是當天下午日軍第二波飛機趕到，約克城號被魚雷擊中，受到重創，最後也沈了，約克城號的戰機不得不在企業號的甲板降落。美軍也沒閑著，立馬派出飛機去找飛龍號，並很快將其擊沈，至此日軍四艘航母全部被擊沈。
同年七月，企業號又參加了瓜島的系列戰役，八月企業號擊沈了日軍航母龍驤號，但是自身也被七顆炸彈擊中受到重創差點沈船，隨後返場修理，十月企業號和大黃蜂號在瓜島地區的聖克魯斯海戰中重創了日軍兩艘航母，但企業號又中彈六顆，大黃蜂號被擊沈，之後企業號又撐了近壹年，1943年底才回美國大修。
1944年，美軍登陸雷伊泰島時，企業號再次出擊，10月24日企業號和富蘭克林號的飛機將日軍最大的兩艘戰列艦的其中壹艘武藏號擊沈。
次日，雷伊泰灣海戰，企業號戰機摧毀了日軍的輕型航母瑞鳳號，此戰結束後日軍的海軍幾乎不復存在，損失慘重，由於航母部隊幾乎全軍覆沒。
日軍的戰機不得不從陸地起飛，這樣的話燃油量有時候無法保證，在這種背景下日本的神風特攻隊誕生了。1945年3月18日，硫磺島戰役，壹隊疑似美國戰機的飛機接近企業號，其中壹架獨自向企業號飛來，看起來就像返航的飛機，企業號上的官兵都沒在意。然而當飛機離企業號只有五六十米時美國人發現不對勁了，急忙開火，但已經遲了，敵機在裏企業號飛行甲板上扔了壹個二百五十公斤的炸彈。
也許是飛機投彈時離企業號太近，那枚炸彈在甲板上彈了幾下落在了主炮附近，沒有爆炸。企業號上的士兵此時已經被嚇傻了，死死盯著那枚炸彈，最後有個士兵實在忍不住了，和戰友小心翼翼的把炸彈滾到艦尾然後扔到了水裏。只不過他旁邊的富蘭克林號就沒這麽幸運了，艦頭艦尾各中壹彈。
3月20號，日軍飛機再次向企業號撲來，混戰中企業號被自己人的艦炮打中了，艦身起火，半個多小時後大火撲滅，企業號繼續反擊，直到下午五點十分，他們擊落了日軍最後壹架轟炸機。
1945年4月11日，正值沖繩島戰役。下午壹點半，第壹批神風特攻隊登場，兩點零五，第壹架飛機向企業號沖過去，企業號所有的機槍開火，飛機被擊落。很快，另壹架飛機沖了過來，而且角度很刁鉆，企業號沒有成功擊落它，飛機撞在了艦體側面，引起大火，所幸沒有人員傷亡。之後又有好幾架神風隊飛機飛過來，除了有壹架在墜海時自身攜帶炸彈爆炸產生的燃燒物濺到了企業號甲板上的壹架戰機並將其點燃以外，其他飛機沒對企業號造成較大損傷。隨後企業號回去維修。
五月，企業號回到了沖繩島海域，5月12日，企業號派飛機襲擊日軍機場，14日，神風隊又來了，半個小時內企業號就打下五架敵機，然而之後壹架零式戰機朝艦尾沖了過來，壹頭撞在企業號的艦船電梯上，零式戰機和它攜帶的炸彈給企業號造成了有史以來最大的壹次爆炸，不遠處其他船的船員拍下了這離譜的壹幕。
企業號遭受了前所未有的重創，它雖然沒沈，但失去了讓戰鬥機起飛的能力，四年來，就因為壹架駕駛技術比較高明的自殺式戰機，企業號第壹次退出了戰場，對於企業號的官兵來說，戰爭已經結束了（直到日本投降的那壹天，企業號依舊在維修）。
然而戰爭結束以後，隨著時代的進步，戰機的性能越來越好，企業號作為航母已經落伍了。曾經的艦隊總指揮哈爾西上將嘗試籌集資金建立企業號博物館，但他失敗了。這艘曾經斬獲無數榮譽的超級戰艦，最後被當成廢鐵賣了，曾經的企業號損管員佩德羅·山多瓦多年後回憶起這壹幕仍然傷心落淚，誰能想到企業號最後壹次啟航的目的地是廢船廠？企業號最終還是消失了，它曾經的船員也壹個壹個離世，但這依舊改變不了它曾經是美國最強大的航空母艦這個事實，它和它在太平洋戰場的事跡，會永遠的，被歷史銘記！