豐田銳誌的原型車，在日本叫MARKX。國內很多玩家也會把壹汽產的銳誌換成X標，覺得更加個性好看。
MarkX其實是MarkII的第十代車型，本應稱為MarkII-X。可豐田借著對MARK-II進行了全面改良的機會，也進行了改名，X在這裏被喻為“無限希望”。從名字就看得出豐田對它是給予了多少厚望。是壹輛性能很不錯，性價比很高的運動型後驅轎車。2013款的MarkX長寬高分別為4750*1795*1435mm，軸距為2850mm。動力方面，Mark X采用後驅模式，2.5升V6車型的最大功率輸出為203馬力 峰值扭矩為243N·m，3.5升V6發動機能夠輸出318馬力的最大功率，峰值扭矩為380N·m。傳動系統匹配6速自動變速器，四驅系統可供選裝。但2014年底的時候，豐田正式發布了Mark X的最終版車型——Mark X GRMN。可以說是換了壹個造型。新款在動力方面搭載壹臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率321馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動變速箱，並配備有托森限滑差速器。
參考資料
隨車網：/view/399/1.html