D2102 廣州南－武漢 廣鐵CRH3C? 廣州客運段。僅限參考，以當天擔當車型為準。
上圖為CRH3C，下圖為CRH380B。
最好分辨的就是：車鉤導向桿伸出（CRH3C）
導向桿作用是重聯時用來扶正車鉤，保證車鉤對接準確；CRH380BL都是16編組，不需要再重聯，因此取消了導向桿；不過到CRH380B時，這個結構也並沒有恢復。
車燈旁邊有柵形罩（CRH3C）、無柵形罩而以表面材料罩取代（CRH380B系列）
D2102 廣州南－武漢 廣鐵CRH3C? 廣州客運段。僅限參考，以當天擔當車型為準。
上圖為CRH3C，下圖為CRH380B。
最好分辨的就是：車鉤導向桿伸出（CRH3C）
導向桿作用是重聯時用來扶正車鉤，保證車鉤對接準確；CRH380BL都是16編組，不需要再重聯，因此取消了導向桿；不過到CRH380B時，這個結構也並沒有恢復。
車燈旁邊有柵形罩（CRH3C）、無柵形罩而以表面材料罩取代（CRH380B系列）