內容如下：
北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭點火發射，並順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。北京時間2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站。
航天員湯洪波是首次飛行。很多網友看到湯洪波坐在靠窗位置，評論說“感覺像極了第壹次乘坐飛機時的自己”。
負責什麽工作會靠窗坐？穿艙的過程中，他們如何分工？
首次飛行航天員為何靠窗坐？
從發射傳回的畫面中可以看到，聶海勝坐在中間位置，劉伯明和湯洪波分別坐在其右側和左側。
據航天員中心航天員系統副總設計師劉偉波介紹，他們的座位與各自所負責的工作有關，以在飛船的狹小空間內有效進行協同工作。作為指令長的聶海勝坐中間座椅，方便下達指令；劉伯明的任務是協助飛船的駕駛，因需要操作的便攜式指令板安裝在了右側，所以，劉伯明坐在聶海勝的右側；湯洪波的座位安排在了左側靠窗。
穿艙的過程中，航天員如何分工？
三位航天員進入核心艙後，需要跨過兩個航天器之間的4道艙門。
據介紹，在穿艙過程中，航天員需要不斷與地面進行溝通，判斷飛船的增壓情況。負責這壹通信工作的就是湯洪波，因此他在返回艙內留到了最後。
聶海勝負責打開艙門，並設置狀態。劉偉波表示，這是非常重要的過程，尤其是對接鎖緊之後，打開返回艙的艙門進入軌道艙的過程。
此外，聶海勝和劉伯明要先從穿著壓力服換成日常工作服，接著把設置在前艙門的軌道艙攝像機恢復到原來的位置上。
同時，因為需要記錄首次建立對接通道的具體狀態，留下數據，供未來參考，所以，劉伯明在協助聶海勝的同時，還要進行攝像工作。
艙門為何需手動？不能自動嗎？
對於這個疑問，航天科工二院研究員、國際宇航聯合會空間運輸委員會副主席楊宇光表示，從大氣環境方面來說，這是壹個非常復雜的過程。
氧氣、氮氣、二氧化碳以及壹些有害氣體的壓力都不能超過允許值，同時，濕度也必須控制在壹定範圍內，在神舟飛船中，兩個艙段處在密閉不互通的狀態時，打開艙門的前提就是壓力壹致，否則，要麽艙門無法打開，要麽艙門打開速度會極快，可能傷害到航天員，因此，航天員需要先手動打開艙門上的平衡閥，建立壹個小通道，將兩個艙體聯通，待壓力趨於壹致後再打開進行穿艙。
而從需求上來說，楊宇光指出，自動開門也沒有什麽必要，因為穿艙的動作只有航天員在現場的時候才會發生，完全可以手動開門，自動開門反而沒必要。