群島的東端，所圍成的三角形區域 ，就是著名的 “百慕達三角洲”。自1945年以
來 ，在此處失蹤和死亡的人數已達1200多人。不論是船只或是飛機，經過這片海
域都必須格外小心，因為許多人都在未知的情況下消失的無影無蹤 。
最早的記錄
歷史上最早記錄神秘失蹤事件的是發生在1840年，壹艘法國船只“羅莎裏”號從
法國出發航向古巴 ，“羅莎裏” 號是當時性能頗為優秀的遠洋船舶，船上載滿
了香水、酒類和其他珍貴物品。在離開法國數星期後 ，在百慕達三角海域內被
英國海軍發現 。 除了船上物品完好之外，所有船員全部失蹤。此後類似失蹤事
件頻傳。
著名失蹤事件
1918年3月4日，美國海軍“塞克羅普斯”號載著壹萬多噸的礦石，及309名船員
整船消失 的無影無蹤， 軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何
的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外壹個空間似的。
1932年4月， 壹艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪
的是船體完好如初， 還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地卷放在壹起，而
船上所有的船員都不見了。
1945年12月5日， 五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅裏達州起飛， 當時天氣情朗。經
過壹個小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳
出不可思異的通話 : "看不見了．．．方向不明，無法測知方位．．．我們身在
何處．．．我有天旋地轉的感覺．．．四周都是壹片空白．．．我也不知道是
怎麼回事．．．情況很糟， 失去方向了，連海也不見了．．．．．．"，隨後
五架便消失了音訊 。
1948年1月29日， 壹架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與塔
臺失去聯絡， 雷達幕上也失去了蹤影。而且連壹點油汙殘骸都沒有發現 。
1960年， 壹架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下，被雲霧吞噬。 根據目擊者描述，
當天天氣晴空萬裏，五架戰機升空作例行訓練飛行。 就在距離海岸約800公尺
左右的上空， 機群進入天空唯壹的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，
當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地壹陣騷動， 連管制塔臺上的
雷達幕也找不到失蹤的那壹架飛機。 當然，派出的搜索隊也無法在海上找到
任何飛機的殘骸或碎片。
九死壹生
在眾多的失蹤事件中，也有許多人是經過九死壹生才撿回壹條性命。1966年，
壹名55歲的航海人唐．亨利，經歷了壹場天旋地轉的激鬥。他駕駛的船拖著
另壹艘空貨船。下午時分，突然壹陣嘈雜聲驚動了天際， 他發現到羅盤出現
不可思意的現象，它居然順著時針方向旋轉起來， 他形容道，海水從四面八
方湧來。 地平線已看不見了，海水、天空、地平線全部混成壹團， 根本分不
清身在何處。發電機即使在運轉但卻壹絲電力也沒有。拖著貨船的纜繩另壹
端消失在壹片濃霧之中。壹股強大的力量拉扯著亨利的拖船。亨利好不容易
從雲霧中逃離。那條拖繩的盡頭埋入壹團濃霧之中，而周圍的海域卻晴朗無
比。 亨利奮力將那條船從霧裏拉出來，當時就好像有另壹股力量在跟他搶那
艘船。 亨利還註意到海面呈現牛奶色，(這正是所謂的“奶水”，不論白天或
夜晚，海面都會出現神秘的白水現象，尤其是在藻海 （Sargasso Sea）區域。)
，這正是百慕獨有的奇異現象。
1964年11月，也發生壹件民航機的驚險事件。壹架邁阿密陽光航空公司的小包
機在晚上九點半的時候飛經安德羅島，當時高度約8000英呎， 駕駛員是威克力
， 他註意到機翼發出淡淡的壹層光，而在五分鐘內亮光越來越亮， 到後來幾乎
都看不清儀表板， 連窗外的星光也看不清楚。羅盤也開始不停地旋轉起來， 油
量指針也從半滿跳到全滿。自動駕駛系統也出了問題，指示飛機向右轉。儀表
板上所有的儀器都亂成壹團。威克力立即關掉自動駕駛， 改為手動駕駛。 不久
補充回答： ， 整臺飛機都亮了起來， 但不是反射的光，而是飛機自己發 出的光， 那是壹種
蒙朦朦朧朧的藍色光。 五分鐘後亮光逐漸消失，所有儀表也都恢復正常。
近年科學家的推測
1. 馬尾藻“裹足”說 : 現場考察發現，在百慕達有壹個馬尾藻海，船只駛入這
時， 由於馬尾藻纏著螺旋槳而引發意外。
2. 甲烷水合物說 : 研究員到海底進行潛水考察時發現，由於海水和甲烷氣體的相
互作用，在海底的淤泥層形成甲烷水合物，這種氣體的儲存層壹旦破裂，大量甲
烷氣體就會向海面湧溢，引致海面情況特變，同時，海面空間形成帶甲烷氣體的
雲狀物，從面而進入這堛滬蜀魕M船只的發動機因夫去必需的氧氣量而熄火墜毀