現在的登山人員，可以說是踏著先人的腳印登山。幾十年來，無數的登山前輩在珠峰留下了大量利於登山的繩索和輔助設施，這也使得現在登山便利的多了。
最著名的當屬“中國梯”。中國梯最早是中國登山隊於1975年攀登珠穆朗瑪峰時在 “第二臺階”的巖壁上架起的壹座高近6米的金屬梯，它承載著中國人對珠峰的探險 歷史 。想當初這只登山隊登山時是沒有梯子的，全憑隊員親自攀登。當年為了搭建這個中國梯，是靠搭人梯的方式把隊員先送上去，然後再搭建金屬梯。要知道，登山隊員都是穿著帶冰爪的登山靴，搭人梯時是不可能脫下登山靴的，為了保證完成登山任務的需要，充當人梯的隊員們果斷的要求其他隊員，就用帶著冰爪的登山靴踩在肩膀上，鋒利的冰爪深深地刺入下面隊員的肩膀中，為了祖國的榮譽，為了登山任務的完成，他們無怨無悔，他們就是真英雄！登山隊員們為此有許多隊員被凍掉了手指和腳趾，更為遺憾的是由於凍傷，近在咫尺的珠峰頂無法繼續攀登了，只能無奈的後撤，遺憾終身。我們應該牢記這些登山前輩為了登珠峰付出的壹切，也應該感謝他們為了攀登珠峰的後生們創造的更好的登山條件。
這個問題我來回答，2016年我參加了登山隊，目的地就是珠穆朗瑪峰，5月初我們到了1號大本營集合，開始登山前的準備工作，大概在經過了半個月的鍛煉，適應以後，開始向頂峰發起沖擊，雪皚皚、路漫漫，其中的艱辛是難以想象的，這裏就不詳細敘述了，這裏主要說壹下那個繩子，有繩子的地方，長度大概是1千米左右，這個繩子是由老前輩們冒著生命的危險系上去的，第1個吃螃蟹的人是冒著巨大的勇氣，巨大的智慧，巨大的膽量去完成這項任務的，這些老前輩就是第1個吃螃蟹的人，也是我們的最大的功臣，沒有他們就沒有我們後來登山者的這份榮耀，每走壹步手裏抓的是繩子，心裏想的是老前輩們忘我的精神，真是佩服老前輩們的勇勇無畏的精神，繩子是通過千辛萬苦系上去的，壹般情況下只要不損壞是不會把它解掉的，也就是說不會把它帶下山的，除非萬不得已，損壞了，有危險了，必須要把它取回，杜絕因為繩子造成的安全隱患。
高山協作，壹般是夏爾巴人，他們登頂就是上班。不光修路，還幫登山者背東西。繩子梯子之類的不會帶下山了。這次珠峰測量，有修路隊先上的，設置好了繩子後測量隊才上去的。
是直升飛機吊著軟梯，人從軟梯下來，鋪壹米，再上去。然後再下來鋪。如此往復。現在又在招募下次放繩子的人，妳不去試試？
夏爾巴人可以不用氧氣瓶而登頂，所以，極有可能是他們先上後下，只是不入鏡頭。
任何登山運動，科研活動，後面都有龐大的後勤服務。喜馬拉雅山山高無路，雪崩，塌陷，狂風，雪盲，負重都有登山遇阻的可能，記得60年中國第壹次從北峰登頂是國家登山隊和國家測繪局第壹分局壹起登頂測繪高度的。當年西藏派了當地人和牦牛隊協助運送物資，探路收放路標。
我來回答：通過導彈把繩子打到山頂並固定，取的時候是發射炮彈把山頂處的繩子炸斷，這樣就可以在山腳回收。
那叫做路繩。有修路隊布設。壹般是西藏登山學校的隊員參與。有部記錄片《喜馬拉雅天梯》裏面真實記錄了這件事。可以網上搜壹下看看。
雖然我沒有爬過那麽高的山峰，但是我覺得那些繩梯應該是前面登山的人冒著生命危險帶上山的，並且這些繩梯會留在山上，方便以後登山的人使用。
其實蹬珠穆朗瑪峰也不要專門去培養運動員，就請幾個當地人經過簡單培訓，帶上測量儀器爬爬算了