車起源歷史
我國是世界上第壹個造車的國家，據史料記載，在公元前2000多年的夏初大禹時代，有壹個叫奚仲的人，他發明的車由兩個車輪架起車軸，車軸固定在帶轅的車架上，車架附有車箱，用來盛放貨物。
這就是世界上的第壹輛車 俗稱“獨輪車”。
接下來的就是指南車，在三國時期，有壹位叫馬鈞的技術高明的大技師，他發明了指南車。
指南車是壹種雙輪獨轅車，車上立壹個木人伸臂南指。
只要壹開始行車，不論向東或向西轉彎，木人的手臂始終指向南方。
然後就是記鼓車，記裏鼓車是早在公元3世紀時，中國最先發明的記錄裏程的儀器，可惜最初結構已失傳，到宋代才由燕肅重新制造成功
後到馬拉車的出現 城市公交車隨即出現最早出現於英國，1829年英國倫敦出現了第壹輛馬拉式公***馬車，至今已有160多年的歷史，其間經歷了發展、興旺、衰退和目前的復興階段。
天津是我國最早擁有公***交通的城市。
1904年按照清 *** 和比利時 *** 有關合約,比利時商人創辦了"天津電車電燈公司",於是我國第壹輛公交車誕生了。
直至蒸汽機的發明，真正意義上的機械車出現了。
1770年，法國人古諾研創出了世界上第壹輛蒸汽機驅動的三輪車，他標誌著人類以機械力代替自然力來驅動車輛的時代的開始。
隨後蒸汽汽車在歐洲的壹些國家被運用起來，英國是生產蒸汽車最早、最多也是最好的國家。
最早的摩托車是由德國人巴特列布?戴姆勒（1834—1900年）在1885年發明的，摩托車也叫機器腳踏車，當以煤炭為燃料的蒸汽的汽車普遍行使在街頭的時候，由於煙霧彌漫，時速不快等原因，已經由人開始試圖利用其他燃料了。
在奧托工廠任職的青年技術員戴姆勒決定研制壹種小型而高效率的內燃機，毅然辭去工廠的職務，在另外組織的壹個專門研制機構進行研制，終於在1883年獲得成功，並於同年12月16日獲得德意誌帝國第28022號專利。
1885年8月29日，戴姆勒巴經過改進的汽油引擎裝到拇制的兩輪車上制成了世界上第壹輛摩托車，並獲得了專利。
到20世紀汽車生產和消費達到快速增長期，後期以美國為首人均汽車擁有量世界第壹，到21世紀就是現在我國汽車產業快速發展，雖然人均汽車擁有量較低但是基數大。
我國已經躋身世界汽車產業大國。