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皮卡口號

眾所周知,五菱壹直被認為是“神奇的汽車制造局”,爆款產品數不勝數。無論是低端MPV市場的五菱弘光,中端市場的五菱凱捷,還是新能源市場的弘光mini?電動汽車是非凡的產品,不斷為五菱的銷售做出貢獻。正是因為他們的產品繼續受到消費者的喜愛,SAIC、通用和五菱去年的銷量超過了654.38+60萬輛。

不得不說,五菱出色的市場表現,壹方面得益於其可靠穩定的產品質量,另壹方面得益於其精準的市場把控。其車型還是比較符合國內消費者實際需求的,比如上述車型,還有疫情期間推出的傳神車和剛剛上市的五菱之旅。無壹例外都踐行了“造人所需”的口號。

先說五菱的正道,它首創的皮卡模式。新車提供進取型和先鋒型,官方指導價分別為5.88萬元和6.28萬元。無疑是針對中低端市場,門檻極低。相比市面上大部分皮卡車型,五菱征途的價格也有壹定優勢。

對於這款新車的推出,網友們的討論度很高。首先,它搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率99馬力?(73 kW),峰值扭矩140 Nm。變速箱配備5速手動變速箱。相比市面上大部分皮卡,五菱整體實力略弱。但不可否認的是,這裏其實非常適合個體戶創業者致富,也適合大家平時去周邊遊釣魚滑雪。動力綽綽有余,兼顧家用和商用,又兼顧經濟和省油。

此外,五菱征途還擁有靈活可擴展的集裝箱設計,通過三面開蓋,直接將征途與其他皮卡區分開來。箱體尺寸為2000mm*1520mm*365mm,底部為平面,離地高度為790mm,裝卸貨物非常方便。

同時,新車采用了全新的半承載式車身結構,座椅采用2/3座椅布局,最大化了乘客空間,還是很家用的。而且其高配車型還配備了8寸大屏、倒車影像、多功能方向盤、電子空調,提供在線導航、聽歌、倒車影像。有爆炸的預感?五菱之旅上市,近9000單,五六萬真的很劃算。

寫在最後

長城槍的推出重新點燃了皮卡市場的熱情。在政策的推動下,這個市場的發展潛力越來越大。五菱巡撫還是很看好該車在接下來市場的表現。畢竟和長城槍的定位完全不吻合。基本上沒有市場說誰搶誰的。由於其較好的承載能力和較強的擴展性,創業裝備的屬性顯露無疑。更何況,2月2日開始盲訂後,截至3月17,五菱之旅累計訂單量接近9000輛,證明其已經得到了市場的初步認可,憑借五菱汽車在市場上的良好口碑和形象支持。我相信,在未來,我們將拭目以待,五菱之行將取得良好的市場效果,如迷妳電動車在洪光和凱捷。