近年來，自主品牌在各大展會上越來越受關註，說明消費者的觀念正在發生變化，不再是“崇洋媚外”。另壹方面，也凸顯了民眾對自主車企的信心和寄托。作為老牌自主車企，9月26日，壹汽奔騰攜“乘風破浪”？奔騰向上”為主題，參加了中國汽車。
本次車展，壹汽奔騰為我們帶來了全新的第三代？奔騰B70，這是B70的第壹次亮相。此外，全新純電動汽車奔騰E01同時正式上市，補貼後價格為19.68-22.88萬元。
其中，首次亮相的全新第三代奔騰B70，基於全新的設計語言“性感曲面”和全新的技術架構無限方程式FMA。新車擁有2800mm的長軸距和4810mm的長車身，能夠為用戶帶來更大、更寬敞、更舒適的空間乘坐體驗。
動力方面，新車搭載“第三代1.5T”“智能發動機動力”+7速濕式雙離合”黃金動力總成，帶來39.06%的超高熱效率、124kW最大功率和258N.m峰值扭矩，在提升駕駛樂趣的同時進壹步降低油耗。同時搭載堵車輔助、自動泊車系統等多達14 ADAS功能，為用戶帶來L2智能駕駛體驗。
作為奔騰首款純電動汽車，E01誕生於壹汽全新純電動FME架構。盲訂憑借輕量化未來設計、智能觸控、超環保舒適、性能先進等優勢，壹直備受用戶關註和期待。
值得壹提的是，中國第壹汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平也親臨壹汽奔騰展臺，表現出對壹汽奔騰的關註和期待，以及做好壹汽自主事業的態度和決心。此外，車展上，中國第壹汽車集團有限公司黨委常委、副總經理、壹汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫誌揚宣布，中國壹汽將推出引領出行行業戰略轉型的“定制綠色電動鄉村”等壹系列新車。
今年上半年，“壹汽轎車股份有限公司”正式變更為“壹汽解放集團股份有限公司”，壹汽解放汽車股份有限公司將成為壹汽解放集團股份有限公司的全資子公司，這意味著壹汽解放重組上市成功。
重組後，壹汽解放集團有限公司的盈利能力也將大幅提高。此外，重組後，奔騰將由集團直接管理。根據壹汽在2019年終工作會上公布的信息，2020-2022年，連續三年每年給奔騰8億，占24億。其中，每年5億元的廣告品牌營銷費用和3億元的技術開發支持，將幫助奔騰在原有基礎上加快發展步伐。
寫在最後:隨著全新第三代奔騰B70的亮相和奔騰E01的正式上市，壹汽奔騰將借助“新國產車”和“純電動新物種”，助力奔騰實現2020年20萬輛的年銷量目標。2021挑戰40萬輛，2025年實現1.5萬輛的目標將逐步成為現實。
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