1943年期間，盟軍反法西斯戰爭轉入戰略反攻和進攻，日軍在太平洋戰場屢戰屢敗，威脅到東南亞地區部隊的海上交通線。為了維持大陸與南洋的聯系，日軍大本營決定開通中國東北至越南的大陸交通線，同時摧毀沿線的中美空軍基地，以保護大陸和東海的海上交通安全。因此，中國出兵動用了總計約5100人的兵力，展開了打通大陸交通線的行動。國民政府軍事委員會以約1萬兵力作戰。
豫中戰役
1944年4月，日軍華北方面軍司令岡村寧次指揮12軍* * 5個師3個旅，1飛行團(擁有168飛機)，1軍及直屬部隊，* * 14。蔣第壹戰區司令長官統率8個集團軍(1兵團* * 17兵團)約40萬人。二十八軍在第八戰區和空軍(156飛機)的支援下，依托黃河南岸現有的河防陣地，抗擊日軍。四方面軍在河南習水縣(今並入滎陽)至密縣(今新密)之間的山區形成防禦帶，堅守防守；31軍在蔚縣(今禹州)、襄城、臨汝(今汝州)集結，待命殲滅敵人。18日，日軍第37師團隸屬獨立混成第7旅，從中牟(今賈魯河)新黃河東岸向第28軍15軍河防陣地發起進攻。19日，日軍110、62師從鄭州黃河鐵路橋南端進攻28軍85軍芒山頭陣地。突破陣地後，23日先後攻占鄭州、新鄭、尉氏、泗水、密縣。25日，日軍13軍以安徽正陽關、鳳臺兩個旅進攻阜陽，並向河南漯河進攻，以牽制豫東守軍，打通平漢鐵路後撤退。30日，日軍12軍以三個師兩個旅向許昌發起進攻。守城新29師戰鬥到5月1。日軍12軍沿平漢鐵路南下，主力向西，尋找第壹戰區決戰。31和4軍被日軍攻擊後，分別於5日和6日撤至伏牛山和韓城。到9日，西進的日軍已經到了龍門附近。然後壹個進逼洛陽，大部分進攻沂河和洛河流域。同日，許昌南來的日軍第27師團在確山與信陽北來的11軍的公夏兵團(相當於旅)會師，平漢鐵路南段開通。當日傍晚，日軍1軍以8個營從山西垣曲(今古城鎮)渡過黃河，攻占河南郝穎、澠池，然後沿隴海鐵路(蘭州—連雲港)由東向西進入。到14日，36軍和劉戡兵團被西進的日軍擊退，洛陽被包圍。18日，日軍菊花兵團(63師第壹團)進攻洛陽，守軍15軍94師依托城防工程，日夜頑強戰鬥，挫敗了敵人的進攻。華北軍令12軍軍長指揮110第壹師、第三坦克師主力、第四騎兵旅、菊花兵團攻打洛陽。守軍孤軍奮戰至二十五日，洛陽失陷。日軍12軍主力西進後，第五戰區55軍和第十戰區河南汀進軍平漢鐵路南段，壹度收復確山、漯河，牽制日軍。6月2日，第壹戰區主力和第八戰區第壹部發起反攻。到戰爭中期，日軍被趕到陜西、洛寧、嵩縣、廬山。雙方對峙，戰鬥結束。
恒昌戰役
1944年5月，日軍第11號司令官橫山勇指揮8個師團、1飛行團和壹個海軍，20余萬人，以奪取湘桂鐵路(衡陽-來賓)為目標，進攻長沙、衡陽。第九戰區司令長官薛嶽指揮四個集團軍(***15軍)和另外兩個集團軍**約40萬人。在空軍(181飛機)和鄰近戰區的支援下，壹個連依托湖北桐城東南、辛強南岸、沅江、益陽等地的現有陣地，主力控制在瀏陽、長沙、衡陽、寧鄉，相機殲敵。27日，日軍以湖南華容、嶽陽、重陽五個師沿湘江兩岸及湘贛邊界山區發起進攻，以三個師集結於湖北監利、浦陰待命。另外，1團5營向江陵以南松滋河進發，牽制他們掩護我軍右翼。20軍，防守新墻河，繼續與日軍中路第68、116師作戰，後轉移至湖南平江東山區待命。保衛重陽東南山區的72軍和前進縱隊先後阻擊了日軍左翼第3師和13師，延緩了行動。保衛益陽的73軍與日軍右翼的第40師團作戰。6月1日，日軍在中部渡過汨羅江後離開，突破河防陣地後，分兩路進攻撈刀河和瀏陽河。守軍37軍邊抵抗邊撤退，退到瀏陽附近山區待命。到14，日軍已先後攻占沅江、益陽、瀏陽。16日，日軍第三十四、五十八、六十八師進攻長沙城。4軍堅持到18日下午，傷亡殆盡，長沙失陷。為防止敵人深入，保衛衡陽，第九戰區從20日起向日軍發起反攻，至27日，分別在醴陵和湘鄉封鎖日軍左右兩路。日軍中路雖然打到祿口和衡山之間，但未能阻止其向南推進。28日，日軍第68、116師進攻衡陽。守軍10軍(4個師)依托工事進行正面和側面火力掩護，繼續實施反攻。直到7月2日，這場戰鬥沈重地打擊了敵人，迫使他停止了進攻。11當天，日軍第68、116師團得到補充後，以15步兵營和12炮兵營第二次進攻衡陽。守軍將防禦陣地與機動防禦相結合，加強陣地間的相互支援，進行短時近戰和反擊，壹直戰鬥到20日，迫使敵人停止再次進攻。其間，被阻在湖南東山地區的日軍第3師團，先後在醴陵、茶陵、安仁等地遭到重創。後來在27師、34師和13師1師的支援下，直到月底才打破包圍圈。8月4日，日軍11集中4個師第三次進攻衡陽。守軍戰至八日，傷亡慘重，束手無策，被迫放下武器，衡陽失陷。戰鬥結束了。
桂柳戰役
1944年8月，日軍侵占湖南衡陽後，為準備侵占廣西桂林、柳州，11軍6個師、1旅於29日從衡陽沿鐵路向湘桂邊界進軍。9月6日，23軍兩個師和1獨立混編旅從廣東清遠沿西江進攻廣西梧州，另1獨立混編旅從廣東遂溪進攻廣西容縣。10日，第6軍軍長岡村寧次奉命指揮第11、第23軍、第2飛行團(約150架飛機)和第2中國派遣艦隊* * * *約16萬人，在南方第1軍配合下，打通桂粵(南)。第四戰區司令長官張發奎指揮9個軍、2個桂穗縱隊、1個空軍(飛機217)，約20萬人。在黔桂湘邊區總指揮部3個軍的支援下，以分區防禦抗擊日軍。14日，日軍11軍攻占泉州，隨後調整部署，準備進攻桂林。22日，日軍第23軍被困梧州，6月65438+10月11日，平南、丹竹、桂平、魏夢相繼被攻占。鑒於泉州日軍尚未行動，第四戰區調整部署，將兵力編成桂林、荔浦、西江三條戰線和南寧、靖西兩個指揮所。其大部分兵力固守桂林，集中壹部兵力先擊潰西江之敵。265、438+0日，歸綏65、438+0縱隊所屬第64軍對侵越桂平、徐萌的日軍第23旅進行了反擊。另外，135師等部進攻平南、丹竹，協同反攻。到28日，日軍第23軍主力已逼近武宣，國軍停止反擊，退守武宣。與此同時，日軍11軍突破桂林、荔浦軍防禦陣地，主力於165438+10月4日到達桂林近郊；壹個攻打柳州。7日，第四戰區組織左、中、右三個方面軍，集中兵力防守廣西、柳州。9日，日軍第40、58、37、34師團向桂林城發起總攻。同日，日軍23軍104師、11軍3師、13師突破中央兵團防禦陣地，進攻柳州。11當天，防守桂林市區的31軍大部分死亡，少部分突圍，桂林失陷；堅守柳州城的二十六軍傷亡過半，奉命撤離，柳州失陷。隨後，日軍第3、13師沿黔桂鐵路(都勻-柳州)向西北進攻；23軍沿柳州至南寧公路向西南進攻，24日占領南寧。28日，日軍南方軍21師從越南突入中國，進攻廣西綏魯(今扶綏)。至此，中國東北至河內的大陸交通線終於被侵華日軍打通。國軍退入貴州。日軍以3000余兵力沿黔桂公路追擊，如入無人之境。沿黔桂鐵路進攻的日軍於65438年2月2日進攻貴州獨山，逼近四川，震動重慶。遭到黔桂湘邊區總指揮部部隊反擊後，撤回廣西河池。10日，日軍21師與22師在綏棱會師。至此，大陸交通線全部開通。年中雙方逐漸形成對抗，戰鬥結束。
點評:戰爭持續了近8個月，國軍損失50至60萬兵力，放棄了河南、湖南、廣西、廣東、福建、貴州等省的大部分或部分地區，使20多萬平方公裏的土地喪失於敵。在這次大潰敗中，中國人民的生命和財產損失是無法估量的。河南損失88家工廠；湘桂粵三省的工廠占大後方工廠的三分之壹，全部淪陷；湖南著名的鎢、銻等重要戰略物資全部被日軍繳獲；河南、湖南、廣西是重要的農業區，也被日軍控制。日軍所到之處，野蠻燒殺搶掠。僅萍鄉壹地，就有1.9萬余人被殺，2萬余人被俘，6000余名婦女被侮辱，700余間房屋被毀，價值4700余萬元的農具被毀，米糧被搶5萬余噸，棉花被搶9500余噸。戰爭期間，數十萬難民流離失所，每天都有數百人死於疾病、冰凍和饑餓。豫湘桂戰役的大潰敗，是抗戰以來國軍在正面戰場上的第二次大潰敗。國民政府軍委戰略指導失誤，戰役指揮不當，湘桂大片土地被占，空軍基地、駐地被毀。大部分部隊對抵抗和戰鬥力失去信心，軍事上失利。日軍雖然實現了作戰企圖，但無法保證大陸交通線的暢通，未能阻止美機對日本的攻擊。因為兵力分散，為國軍反攻提供了條件。