接下來就是開始實戰訓練了。第壹次坐在車裏，緊張又興奮，不知道該怎麽辦。幸好教練余師傅很有耐心。他開始壹步壹步的教離合器、剎車、油門的位置，怎麽踩，怎麽控制，用哪只腳，怎麽正確的轉動方向盤。然後他練習走直線，學會很好的控制離合，讓車平穩的行駛。然後他就練習倒車車庫，倒車車庫，移動車庫。在教練耐心的指導下，經過半個多月的刻苦練習，我順利通過了第二科的考試。其次是練習單邊過橋、邊停車、定點停車、上坡起步等。，這種做法也很有意思。教練張師傅教的又認真又細心，每壹個點、每壹條線都教的很好，讓我們學的很快，開車也很流暢，幾乎每個位置都能點到為止。教練說我可以好好練，過幾天就可以參加科目二場地考試了。我覺得很緊張，也很開心。緊張自己要考了，感覺有些地方好像有些不足。很慶幸馬上就要考試了，考完就可以馬上上路練習了。開車上路是我壹直期待的。
經過壹個多月的練習，我感覺開車最基礎的就是先學會控制離合，這是接下來幾個練習項目的基礎。控制離合器意味著控制駕駛速度。控制好速度後，每壹個點，每壹條線都會很容易到位。然後抓住方向盤，方向盤對車的方向起著重要的也是唯壹的作用。
付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，到入學考試，再到場地練習，我無壹例外的積極、勤奮、認真的準備、練習、總結，在以後的路上練習也是如此。同時，在教練認真、細心、耐心的教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大的提高，駕駛技術也有了質的飛躍。在此，衷心感謝教練的悉心教導和兄弟們的無私幫助。通過駕駛培訓，我對交通法規有了更深入的了解，親身體會到壹個駕駛員遵守交通法規，安全駕駛是多麽的重要。雖然教練對我的駕駛表現贊不絕口，但我感覺自己的經驗和駕駛技術還是有所欠缺；對各種交通法律法規的認識和理解不夠深入；對車輛的理解和操作不夠全面，不夠熟練。我也需要不斷的學習，實踐，總結經驗，提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最後，也是最重要的，我必須嚴格要求自己記住並遵守交通法規，遵守社會公德；在道路上按照規定行駛，尊重和禮讓他人；平時酒後不開車，其他不適合開車的情況也不開車。生命是寶貴的，只有壹次。珍愛生命，讓車禍不了了之！“安全第壹”不是口號，而是要體現在我們的行動中！