雖然在定位上具有創新性和開拓性，但奔馳GLB的認可度和市場反饋卻成了壹個大問題。將豪華7座SUV定位在30萬級別本身會是壹件看似性價比很高的事情，但奔馳GLB卻鮮有誠意。
車身尺寸方面，整車與緊湊型SUV完全處於同壹水平，4638/1687 mm的長寬高和2829mm的軸距僅略大於寶馬x 1；但是，GLB的主要定位是7座。這個尺寸布局7座有點勉強。消費者需要的不僅僅是座椅的數量，而是7座布局帶來的靈活的座椅布局和舒適的空間。顯然，GLB已經本末倒置了。
口號很響亮但實際執行不到位。這是奔馳GLB的壹個“罪狀”，必然會引起部分消費者的吐槽和反感；在此基礎上，梅賽德斯-奔馳GLB將會驕傲到底。整車提供1.3T渦輪發動機，匹配7速雙離合變速箱，全系沒有四驅版本，以前輪驅動為主。
動力組合來自雷諾-日產戴姆勒聯盟，無可厚非，但是壹臺163馬力，250Nm扭矩參數的發動機能驅動壹輛近1.7噸重的7座SUV嗎？空載狀態不是問題，那麽滿載狀態下會出現發動機轟鳴、動力不足的情況嗎？這將是目前消費者吐槽最多的問題。畢竟這不會是壹輛豪華7座SUV應有的屬性，也不會是消費者應該擔心的話題。
這壹切都是基於奔馳生產的豪華7座SUV，廠商指導價36.5438+0.88-35.48萬元；自然，從目前的市場反饋和各大論壇網友的回復來看，奔馳GLB顯然不是壹款有誠意的產品，而面對壹致的輿論後，奔馳也開始妥協。在現有廠商指導價36.5438+0.88萬元的基礎上，推出入門級車系，價格由36.5438+0.88萬元降至29.28萬元。但與此同時，1.3T發動機已經分為高低功率版本，分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩分別為200Nm和250Nm。
在GLB門檻降低，售價下調的同時，兩款新入門車型的配置也有所變化；LED大燈改為鹵素大燈，需要選裝64個餓氛圍燈，費用2400元；本質上，新推出的入門級車性價比不高，在價格相差不大的基礎上，關鍵配置更少。在此基礎上，奔馳也開始走下坡路。加上新的推車座椅，奔馳GLB的現金優惠約為4萬，這也是對市場和消費者的壹種妥協。
奔馳品牌，7座需求，LED大燈和64色氛圍燈以及全景天窗加持；30萬級別的奔馳GLB看起來性價比十足，這也將是它最大的賣點；但同時，在目前低迷的車市環境下，30萬的預算是很有選擇性的。相比之下，奔馳GLB的硬件質量和產品綜合實力以及奔馳廠家的誠意真的不高；目前奔馳GLB的價格並不堅挺，不到30萬就能買到頂配。妳會動心嗎？
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