為了滿足更多年輕消費者，尤其是YCY粉絲“偶像化”的需求，在前不久的廣州車展上，政府特別推出了全新限量版MG5，這是YCY的壹款聯名車型，官方售價為654.38+004.9萬元。當然，除了名爵之外，奧迪最近還在易博推出了奧迪A3限量版，通過當紅明星吸引流量確實是個好辦法。
但從務實的角度來看，限量版車型還是比普通版貴5000元，那麽多出來的錢體現在哪裏呢？和普通版相比會有其他變化嗎？？從實車圖來看，全新MG5晁月青豪華限量版其實是基於全新MG5頂配車型打造，並在此基礎上加入了專屬的車身外觀塗裝，包括從車頭延伸至車尾的賽車風格，前包圍和側裙上的黑色裝飾，以及黑色的外後視鏡，看起來很獨特。
說實話，第壹眼看到全新的MG5限量版車，第壹印象就是太“犀利”了。誇張的前臉設計、撩人的黃色塗裝、賽車風格等等在大街上開車總讓人“側目”。停在路邊休息時，路人說:“這車值幾十萬？”足以證明其設計是成功的。
當然不僅僅是外觀的變化，它的內部配置也有所升級。比如在新車上使用定制版汽車，包括YCY版獨家啟動視頻、YCY獨家AI影像和獨家智能語音包，以及科技感十足的物聯網手機遙控汽車。當然，同級少有的雅馬哈音響也沒有落後。試想壹下，在長途駕駛的過程中，壹路和妹子聊天還是那麽美好。
更值得壹提的是，變速箱的太空鋁感拉絲面板上還刻有專屬的YCY激光雕刻簽名，這對於那些想要得到我簽名的車迷來說，顯然是很有吸引力的。就像妳買了壹雙籃球鞋，如果有詹姆斯、科比等心愛球星的簽名，它的意義就完全不壹樣了。所以單從這個角度來說，多出來的5000元是很值得的。
早在探索全新MG5店的過程中，我就已經詳細介紹過它的靜態，這次就不贅述了，主要說壹下動態駕駛的感受。動力方面，全新MG5有兩套動力系統可供選擇，分別是1.5T和1.5L發動機，最大功率分別為173馬力和120馬力。變速箱配備7速濕式雙離合變速箱和8速CVT變速箱。本次試駕的全新MG5晁月青豪華限量版搭載的是1.5T+7DCT的動力總成。
從實際體驗來看，新MG5起步時的油門響應還是很積極的，輕盈離開時整個車身都很輕盈。隨著油門的深踩，發動機轉速立即升至4000轉。好像有人在背後使勁推妳，有點讓人著迷。但當車速超過100km/h時，此刻深踩油門依然能感受到後段的爆發，這在同級別車型中並不多見。
至於變速箱的匹配，我覺得有必要贊壹下。之前用的幹式雙離合，因為頓挫明顯，經常被用戶抱怨。然而，MG總是聽取客戶的反饋。全新的7速濕式雙離合變速箱已經安裝在全新的MG5上，整體平順性確實提升了不少。即使是低速，也不會感覺到明顯的挫敗感。當然，如果您仍然擔心，我建議您去4S店試駕。
至於懸架，新車采用了這個級別常見的前麥弗遜+後扭力梁懸架結構。很多人看到扭力梁可能會有壹些先入為主的印象，但其實扭力梁對操控沒有負面影響，而且更節省空間。從實際體驗來看，整車的懸掛支撐還是很出色的，即使是高速過彎，也能給妳足夠的信心。但畢竟受限於結構設計，面對較大的顛簸路段，汽車彈跳還是存在的。
另外，我個人認為有兩點可以改進:壹是方向盤的阻尼，或許是考慮到其運動車型的定位，所以方向盤感覺很重，對力氣小的女生不那麽友好；其次，新車NVH控制在車速低於80km/h時表現良好，但車速高於80km/h後，發動機噪音和風噪都比較明顯，整體舒適性有待提高。
單從市場角度來看，全新MG5限量版自然不是為了體積，更多的是整個車系的象征。當然，聯合簽約當紅明星進行品牌推廣也是吸引流量的好方法。從新車的實際表現來看，其外觀和內飾設計都是針對年輕人的，在保持家用屬性的同時還能提供壹點駕駛樂趣，這也是全新MG5的初衷。如果妳還在懷疑這5000塊錢值不值？是時候反思自己是不是YCY的“真粉絲”了！