隨著近些年汽車市場快速發展，智能汽車在國內也開始變得越來越常見，加之競爭壓力增大，我們能夠看到諸如智能泊車、智能輔助駕駛系統等配置，也開始在汽車市場中逐漸下放。那麽，對於想要體驗智能泊車的消費者來說，現在又有哪些好選擇呢？今天小編就針對這樣的需求，盤點三款智能泊車“好手”，它們之中有價格昂貴的也有價格親民的，話不多說，看看都有誰。
2023款KiWi EV
官方售價8.78-10.28萬
2023款KiWi EV大疆版是五菱攜手大疆聯合打造的壹款產品，雖說是10萬級定位，但在智能泊車場景和日常出行方面，2023款KiWi EV的表現可以說是不比二三十萬的車型遜色。其內置了“靈犀智駕系統”，融入大疆的雙目攝像頭技術和算法優勢，所以才能在低價位做到多場景的智能泊車。
和特斯拉Model 3壹樣，2023款KiWi EV基本上是基於純視覺路線，功能方面更是擁有360度無死角泊車、多狀態車位識別、30秒快速泊車等功能，甚至針對出庫場景，2023款KiWi EV還擁有行業首創的AI智慧出庫功能。不過，相比Model 3的泊車功能需要單獨花錢選裝，2023款KiWi EV是直接標配，同時價格也要便宜得多，因而不難看出它的競爭優勢。
小鵬P7
官方售價：23.99-42.99萬
作為咱們國產車的小鵬P7，其智能化表現如今在新能源市場中也算是獨壹檔的存在了，其絕大部分車型都標配了XPILOT3.0的自動駕駛系統，最多能夠擁有30顆感知傳感器，並且還搭配了來自英偉達的Xavier輔助駕駛芯片，算力為30TOPS。
所以除了出色的L2級智能輔助駕駛以外，小鵬P7在自動泊車領域也有著行業領先的實力，甚至已經達到了全自動代客泊車的水平。而小鵬P7和特斯拉Model 3不同，它走的是激光雷達+視覺的路線，通過傳感器+高精度定位+高精度地圖的同步協同，來完成自動泊車。
據悉小鵬P7的自動泊車已經是能夠實現停車場記憶泊車、根據路線自動轉彎、臨近車位自動泊入等功能，表現足夠搶眼。
特斯拉Model 3
官方售價：29.10-36.79萬
談及新能源汽車，特斯拉肯定是絕大部分消費者都繞不開的壹個選擇，而它能夠如此受國內消費者歡迎，除了出色的品牌號召力以外，最主要還是離不開特斯拉出色的技術和實力加持，其中就包含有特斯拉知名的Autopilot輔助駕駛功能以及自動泊車等功能。
但和如今的新能源廠商不同，特斯拉舍棄了時下流行的激光雷達路線，而是基於超聲波雷達、毫米波雷達和攝像頭，以及算力144TOPS的FSD芯片加持，從而能夠實現主動剎車、車道保持、自動並線、超車等操作。
並且在泊車方面，現款的Model 3也能夠支持自動泊車入位、遙控泊車、遠程召回等功能，雖說需要選裝，但也從側面證明了只要算法到位，即使沒有激光雷達的加持，自動泊車功能也同樣能夠做到行業領先。
總結：年輕人如果想要體驗智能泊車，那麽最好還是入手2023款KiWi EV大疆版，智能泊車實力不輸小鵬P7、特斯拉Model 3這樣的高端車型，但價格更便宜，同時維修、保養方面也不會有太大的負擔。當然在預算充足的前提下，或是不止是上下班代步的需求，小鵬P7和Model 3顯然更值得入手。
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