壹，誰說”騎自行車很鍛煉身體,不傷膝蓋“？千萬別人雲亦雲被誤導，膝蓋損傷包含但不限於半月板拉傷等，很難復原。 很多體育運動都會傷及膝蓋，尤其是跑步、爬樓梯、舉重（網上有相關科普文章介紹）。只不過相對而言，騎行損傷較小，以及對身體益處，綜合排名第二（歐美體育和醫學界研究成果，遊泳第壹）。
二，騎行健身、鍛煉和競賽，也必須學習如何保護膝蓋，包括：正確選擇車架尺碼、正確設定坐墊高度和前後位置＋正確設定車頭（車把和腕組墊圈）的高度及把立的長度（這兩樣涉及到壹個專業概念“Fitting”，壹般騎公路車健身、鍛煉的，推薦去有能力的車店——閃電、崔克的店、捷安特的旗艦店有Fitting設備的做壹下），這與人穿鞋要合尺碼與腳型是壹樣的道理。車架尺碼適配，見品牌給出的“車架（產品）幾何圖”，因品牌不同、同品牌的車種不同，所以適配尺碼不同，要具體看，比如（兩個都是捷安特車）：
三，在什麽路面、何種方式鍛煉，決定了騎那類車。每種車，幾何設計和參數、騎姿和騎乘感受及操控性能都不同（與小汽車分為轎車、跑車、SUV、越野吉普、皮卡等等差不多壹個道理，比如在城市裏和高速路開越野吉普肯定不如開轎車）
中長途，買旅行車
顛簸、非鋪裝路面，買硬尾山地車
很顛簸的野地、林道，買軟尾山地車
鋪裝路面，馬路等，追求較高速度（30公裏時速或以上）、同時系統化健身（裝踏頻器、心率計甚至功率計，按騎行鍛煉指導進行——網上也有教程），騎公路車、公路車具體分：破風競速型（平路用，比如捷安特Propel系列）、多能型（比如捷安特TCR系列）、爬坡型（比如捷安特TCR KOM系列）、耐力舒適型（比如捷安特Defy系列）等。
氣動破風競速型公路車（這種車，平路上時速很快 能到45-55，但爬坡、山路就很累）爬坡型公路車（像重慶，多山或多坡路的適合騎這種，比其它種公路車要舒適要易於發力且不宜疲勞）
四：坐墊、騎姿的調整，如何保護膝蓋等，舉例
五，品牌選擇：捷安特 美利達 是國際壹線 國內壹線 門店眾多（但服務和售後質量參差不齊 因為加盟店 直營店 代理店都有）。設計 品質都很不錯，內銷款的性價比比較高。有消費力的去閃電、崔克門店看，同等級的車價格要高於前兩者，但售後有口皆碑（像做個簡易Fitting都可以，但前兩者有的店就不行）
fiting就是這個 了解壹下有助於更好保護自己
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