說起丹妮卡，在美國她可謂是家喻戶曉的車手。2005年在印第500車賽排位賽中，丹妮卡獲得第4名，成為這項賽事有史以來贏得最佳排位的女車手，此後丹妮卡的名氣壹路上揚，並在2008年4月成為印第賽車歷史上第壹位女性冠軍。在搜索巨擘谷歌公布的2008年度全球搜索風雲榜中，丹妮卡位列第3。在《福布斯》美國最具影響力的運動員名單中，她是唯壹的女運動員。
丹妮卡有著讓許多男性都無法企及的賽車天賦，19歲時便在豐田大西洋賽事中奪得季軍。平日裏，丹妮卡並不喜歡以最高速度行駛在公路上，但總是習慣“比別人快壹點”。如果有人開到60碼，她可能會開到62碼；如果有人開到80碼，那麽她壹定會選擇82碼。“我想自己的血液中壹定存在某種基因，天性如此，總是想要超越。”從2005到2007年，她已經在邁凱輪和本田等多家F1車隊擔任過試車手。與前F1總冠軍維倫紐夫相似，丹妮卡也是踏著從卡丁車、印第500，直到F1的道路。在USF1車隊向她伸出橄欖枝後，壹個女性版本的維倫紐夫神話就要即將誕生。 擁有著出色的外貌和標準的身材，帕特裏克當然無法逃脫用賽車以外的因素去吸引眼球的非議，這其中，又以她為著名的《男人幫》雜誌拍攝照片最為惹人關註。這當然不是帕特裏克希望得到的評價。作為賽車場上的女性代表，她更願意用自己的出色表現去證明。所以，壹切的真章，都只留給賽道上硬碰硬的成績去佐證。
“她是壹個女孩，而且是個出色的女孩，所以她當然會受到我們中最多的關註。”車手卡南在奪走桿位之後如此評價他最特別的對手。相比之下，反倒是帕特裏克對於自己的這個的性別並不是那麽關註，面對車迷和媒體，帕特裏克只有冷靜：“單圈最快，‘可能、或許、本來’就應該等於桿位，但這並不是僅僅針對我才成為媒體的大新聞。事實上對每位車手來說，跑出這樣的成績，都值得受到媒體的追捧。”
在這壹路走來的過程中，帕特裏克付出的艱辛，不會比任何壹個男性同僚來得少。身為女車手，她要應付外界懷疑的眼光，她要時刻註意言行，以免授人以柄。應戰這次的印地賽為例，帕特裏克只在印地安納波利斯高速賽道跑過四次，但她不能隨便抱怨，因為她說的任何理由都更容易被看成軟弱的借口。
為了賽車，帕特裏克16歲就離開家鄉伊利諾斯州羅斯科，前往英國參加福特方程式錦標賽。在英倫的日子，當然是悲多過喜，不過幸運的是，也正是在那裏，她遇到了“伯樂”伯比·拉哈爾，當時的拉哈爾還是F1前捷豹車隊的車隊老板，並就此走上每個出色的職業男車手都曾走過的道路。“我每年都要從英格蘭回到美國居住半年，我的父母每次見到我，都會說我和以前不同了，成熟了。”帕特裏克說，顯然，是在英格蘭比賽讓她成為了壹個堅強的鬥士。 如果帕特裏克可以在印地賽場上實現她的夢想，F1賽場應該就會成為她的下壹個目標。不同於印地賽吸納女選手的歷史，F1從來都是男車手壟斷的舞臺。即使1992年時曾出現過那位名叫阿瑪蒂的勇敢女性，但隨著她落選布拉漢姆車隊，這個話題便壹直停留在偶爾為之的談資上。
以印地賽冠軍身份進軍F1賽場，蒙托亞已經為帕特裏克作出了示範。不同的是，F1對車手的身體條件要求極高。正如維倫紐夫曾經提過的，“F1對身體的要求很高，以我們總是像瘋子壹樣接受訓練。盡管每項運動對身體的要求都很高，但是男人與女人在這方面畢竟有著根本的差異。這也是帕特裏克目前最大的問題。”
三次F1世界冠軍斯圖爾特在卻對這個姑娘的戰鬥力贊不絕口。“我曾壹度懷疑她有可能會遭受挫折，但她的表現讓我願意向她脫帽致敬。我覺得能不能開F1與力量並無太大關系，開F1是對綜合能力的考驗，不能自暴自棄，我認為這與是男是女沒什麽區別。沒有什麽能阻止女人進入F1。”
目前，第壹個跟帕特裏克會否進軍F1扯上“關系”的是麥克拉倫車隊。出於商業的考慮，麥克拉倫希望可以引進壹名美國車手加盟。帕特裏克無論從人氣、知名度上看，都是壹個非常不錯的選擇，而且正如維倫紐夫曾提到的，“帕特裏克壹定會為擁有她的車隊帶來更多的贊助，如果她能開上F1，那麽肯定會引起世界範圍內媒體的轟動。”
顯然，擁有這樣壹名充滿誘惑力的車手，對大部分F1車隊來說都是挺有吸引力的考慮，所以或許當帕特裏克在印地賽上書寫下冠軍傳說之後，她走上F1賽場的日子，真的就不會遠了。 2008年，丹妮卡成為拿下日本印地300大獎賽冠軍的首位女性車手。短短壹年，這位魅力四射的代言人在2009年再次創下新的記錄，獲得了印地500大賽的季軍，再次創下女車手歷史最好成績！印地300和印地500比賽的最大區別在於行駛距離的長短。顧名思義，印地300的總長為300英裏，而印地500的總長則為500英裏。要在印地500的比賽中取得好成績，必須要有驚人的耐力和嫻熟的駕駛技巧。
第93屆印地安納波利斯500大賽車於美國東部時間2009年5月24日下午1時在印地安納波利斯的賽道舉行。這也是印地賽車聯盟認可的第14屆印地安納波利斯500大賽車比賽，因此，這項比賽也成為2009年賽季在印第安納波利斯舉行的壹系列比賽的重頭戲。丹妮卡憑借她驚人的速度和高超的技術，再次寫下新的記錄。與天梭品牌的創新價值觀壹樣，勇往直前，突破自我極限！ 丹妮卡·帕特裏克於2005年開始成為天梭的品牌形象大使，至今已進入第四個年頭，雙方都致力於維護長期的合作夥伴關系。天梭高度贊揚她在賽場內外的表現以及她對理想及成績的大膽追求。而對丹妮卡來說，跟天梭合作為她開辟了與全世界車迷溝通的新渠道。她說：“天梭許多表款的設計都是我非常喜歡的風格。無論我做什麽或者穿什麽，都總是能‘壹表我心’！”