自動檔的D1、D2、D3,相當於三個檔位。
D1就是把車子檔位人為的鎖定在壹檔上,不受汽車自己控制。
D2就是人為的把檔位鎖定在二檔上,最高不超過二檔,允許車子在壹檔二檔之間自動變換。
D3就是把檔位鎖定在三檔上,壹二三可以由車輛自動切換,但是不能超過三檔。
實際上這幾個檔位用的時候很少,除了極端情況下(比如爬陡坡)脫困可以用到壹檔,增加牽引力。
其實汽車ECU在低速下大負荷的時候車子是不會升檔的,到了壹定車速後才會升二檔的,所以正常駕駛D擋就好,不需要想著試圖手動幹涉掛檔。
自動檔的D1、D2、D3,相當於三個檔位。
D1就是把車子檔位人為的鎖定在壹檔上,不受汽車自己控制。
D2就是人為的把檔位鎖定在二檔上,最高不超過二檔,允許車子在壹檔二檔之間自動變換。
D3就是把檔位鎖定在三檔上,壹二三可以由車輛自動切換,但是不能超過三檔。
實際上這幾個檔位用的時候很少,除了極端情況下(比如爬陡坡)脫困可以用到壹檔,增加牽引力。
其實汽車ECU在低速下大負荷的時候車子是不會升檔的,到了壹定車速後才會升二檔的,所以正常駕駛D擋就好,不需要想著試圖手動幹涉掛檔。