溫哥華是壹座美麗的城市。她三面環山，壹面傍海，雖處於和中國黑龍江省相近的高緯度，但南面受太平洋季風和暖流影響，東北部有縱貫北美大陸的落基山脈作屏障，終年氣候溫和、濕潤，環境宜人，溫哥華2012年被評為世界最適宜居住城市第三名，僅次於澳大利亞的墨爾本和奧地利的維也納，是加拿大著名的旅遊勝地。
溫哥華溫哥華僅次於多倫多、蒙特婁的加拿大第三大城市，也是加拿大西海岸最大的工商、金融、科技和文化中心。溫哥華公立圖書館藏書豐富，並設有20個分館，是加拿大最大圖書館之壹。溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口，以貨物總噸數計是北美的第四大港口。此外，溫哥華的自然環境深受遊客歡迎，令旅遊業成為市內繼林木業後第二大經濟支柱。溫哥華也是北美繼洛杉磯和紐約後第三大制片中心，更有“北方好萊塢”（HollywoodNorth）之稱。
地理位置溫哥華位於加拿大不列顛哥倫比亞省（BritishColumbia）南端，是壹座美麗的城市。她三面環山，壹面傍海，雖處於和中國黑龍江省相近的高緯度，但南面受太平洋季風和暖流影響，東北部有縱貫北美大陸的落基山脈作屏障，終年氣候溫和、濕潤，環境宜人。
自然氣候溫哥華背靠海岸山脈，面向喬治亞海峽，雖然緯度較高，但因有暖流經過，冬季壹般不常降雪，港口不結冰。與加拿大其他地區不同，夏季溫度在20℃左右，而冬季也很少低於0℃。溫哥華給人印象最深的是覆蓋冰川的山腳下眾島點綴的海灣，綠樹成蔭，風景如畫，是壹個富裕的綠色住宅城市。
發展歷程 原住民族與歐洲人探索活動據考古學界的發現，原住民族在8000至10000年前已於溫哥華壹帶出沒，並於現史丹利公園、福溪、基斯蘭奴、格雷岬和菲沙河口等地設有村落。
西班牙海軍長官納爾維斯於1791年航行至現西格雷岬和布勒內灣，是首位探索該帶水域的歐洲人；然而，亦有說英國的德雷克早於1579年已航行至此。1792年英國航海家喬治·溫哥華航行至此並展開勘測。西北公司的皮毛交易員西門·菲沙和他的船隊於1808年沿菲沙河抵達現不列顛哥倫比亞大學壹帶，是記錄中第壹批登入現溫哥華市的歐洲人。
早期發展 1886年溫哥華大火後，市議會於卡路街搭建帳篷成臨時市政廳。不列顛哥倫比亞殖民地 *** 於1870年在煤氣鎮進行勘查並劃出壹個名為“固蘭湖”（Granville）的鎮址；名稱來自時任英國殖民地大臣固蘭湖伯爵。憑著其深水海港的地理優勢，固蘭湖鎮址從多個地點（如滿地寶、二埠和域多利）中脫穎而出，被加拿大太平洋鐵路（CPR）選為其鐵路總站所在。溫哥華於1886年4月6日正式設市，名稱來自喬治·溫哥華，當時的南界僅及現16街。（16街以南的地帶於1892年設為南溫哥華自治區。）同年6月13日發生溫哥華大火，整座城市被摧毀。溫哥華消防局其後正式成立，重建工作亦迅即展開。溫哥華於1881年約有1000名居民，到1900年上升至2萬人，到1911年再上升至10萬人。
隨著CPR開通至溫哥華，有份興建鐵路的華工亦頓時失業。被遣散的華工滯留溫市討生活，並形成華人聚落。到1887年華埠人口約有90人，“China Town”壹詞更出現於本地主流報章中。由於溫哥華位處菲沙河河口，河水鹽度自然較菲沙河上遊為高，早期華人亦因此將此處稱為“鹹水埠”。其後開始出現“Vancouver”的音譯，但初期沒有統壹音譯，“灣高花”和“溫哥巴”等皆為人所用。到了清末民初，音譯逐漸統壹為“雲高華”或“雲哥華”，並衍生出“雲埠”和“雲城”的簡稱。
溫哥華市於1929年1月1日與南溫哥華自治區和灰角自治區合並，市界線維持至今。合並後溫市人口達228,193人。
發展近況為慶祝建市百周年，溫哥華於1986年舉辦世界博覽會，隨之而來的地標建築和基礎建設（如加拿大廣場和架空列車）為溫市帶來壹番新景象。世博過後福溪會址和耶魯鎮壹帶更是脫胎換骨，從荒廢工業用地轉型成高密度住宅區。
溫哥華再於2010年連同威士拿等城鎮舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會，成為歷屆冬季奧運會主辦城市之中的首個沿岸城市、冬季平均氣溫最高的城市、以及都會區人口最多的城市。
旅遊景區煤氣鎮（Gastown） ：這是溫哥華最古老的壹區，位於市中心。Gastown之名來源於本市第壹間酒吧的東主，綽號為“Gassy”的JackDeighton賈大頓。十九世紀時，“Gassy”曾在這裏經營酒鋪，使小鎮日漸繁榮，19世紀未，溫哥華成為加拿大的主要港口，1886年正式成為城市，“Gassy”成為第壹任市長，他為了紀念在1792年發現該地的白人船長喬治溫哥華(GeeVancouver)，將城市命名為溫哥華市，而後來人為紀念他也將該區命名為Gastown。現在在MapleTree廣場的中央立著賈大頓的雕像，站在壹只碑酒桶上。
美麗整潔的街道矗立古雅的街燈，圓石路兩旁經裝修的舊屋，已經成為各種古董店、紀念品店、畫廊及古雅的餐廳。位於Cambie及Water街交匯處有世界上唯壹的蒸汽鐘，到處洋溢著那個開拓時期的氣息。
羅伯森街（Robson） ：是今日溫哥華的核心，它是商業區的起點，沿路齊集了不少時裝店、餐廳及酒店，令人感受到與別不同的繁華風采。羅伯森街的盡頭是象征著現代溫哥華的加拿大大廈(CanadaPalace)，它有高揚著五座白帆形的房頂，裏面是綜和賓館、寫字樓、會議廳，是1986年世界博覽會的主體建築。
溫哥華羅伯森街格蘭比島GravilleIsland以前原是工業區，現在以公眾市場及美術學院為中心，是有著濃厚的文化氣息的觀光地，聚集了許多餐廳、酒廊、戲院、畫廊、商店和“小童市場”。其中還有藝術家的Show-room及海鮮餐廳。
斯坦利公園（StanleyPark） ：斯坦利是世界知名的城市公園之壹，溫哥華人的樂園。公園位於溫哥華的市中心，是壹個面積上千英畝、森林覆蓋著的半島。離溫哥華市區只有十五分鐘步行路程。圍繞著9公裏的公園海傍小徑，吸引了無數的騎車、跑步、溜冰人士及行人。公園內有海灘、湖泊、遊樂園及野餐地點，人們可以遠眺金融區毗連的高樓大廈和海灣、獅門橋、格羅斯山的360度美景，可以深入森林去欣賞古塘殘蓮，還可到海邊的露天遊泳池盡情嬉戲。公園中聳立著原住民所制的圖騰柱，手工精細，文化氣息濃厚，是遊客必到拍照留念的地方。1887年，溫哥華建市的次年就決定永久保留這個半島作為公園。斯坦利公園GerogiaStreet入口有溫哥華水族館VancouverAquarium，是北美洲第三大水族館，有八千多種海洋生物，並以殺人鯨著稱。
華埠(唐人街)（ChinaTown） ：溫哥華其百年歷史的唐人街是北美第二大唐人街(僅次於舊金山)。區內的房屋建築設計融合了英國維多利亞時期及中國傳統的古典風格。另外在區內的中山公園，是中國之外的中國古典花園。
女皇公園（QueenElizabethPark） ：是由壹廢置了的采石場所得之碎石而建成，面積五十二公頃，是全市最高點。園內設有各種花園展覽，如玫瑰園、采石園等。夏天的時候，女皇公園內的景色美得令人窒息。這裏是溫哥華最佳的結婚照戶外拍攝場地，很多日本人特意到這裏來拍攝結婚照。
獅門大橋 ：獅門大橋長1300米，高108米，為吉尼斯家族在1938年投資700萬加元建造。設計使用壽命50年，現在已超過十多年。獅門大橋北岸的富人區依山傍海，環境十分優美。
旅遊指南 交通航空： （VancouverInternationalAirport）位於市中心區（Downtown）的西南方15公裏處（鄰近列治文Richmond），國內與國際航線連線加拿大及美國各大城市，如欲到卡爾加裏、愛德蒙頓、多倫多等地，加拿大航空(AirCanada)都提供非常密集的班次。機場稅為國際線15加元、國內線10加元、當天轉機免機場稅。機場與市區有新建的捷運"加拿大線”連線，當然您也可以選擇計程車、較經濟的AirportBus，或高級豪華的加長型禮車Lemosine。
海運：溫哥華港。 溫哥華港自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋（西起溫哥華，東岸橋頭堡為聖約翰 SAINT JOHN港）建成後開始發展起來，現已成為加拿大西部的工商業、交通、科技和文化的中心。主要工業有造船、木材加工、造紙、汽車、魚類加工、紡織、飛機制造及石油加工等。該港是亞洲到北美各航線中最短的航線。公路與加拿大、美國各地相通；鐵路可達美洲大陸各地。港口距國際機場約半小時的車程，有定期航班飛住世界各地。
市內交通： 市內公***運輸有巴士（Bus）、空中捷運（Skytrain）、海上巴士（SeaBus）和捷運（train）四種屬同壹計費方式。在同壹計費區域乘坐時憑車票便可由巴士轉搭捷運，相當方便。費用方面采區域制，整個大溫哥華分三區域。區域制計費僅限於上班時段（周壹至周五早上6:30至下午6:30），非上班時段則按單壹區域收取最低費用。車票可多次使用，但在開始啟用的90分鐘之後作廢。此外，壹張月票在周末可供壹家人使用（壹家人的定義是兩個大人加三個小孩）。
壹日券(Daypass)
周壹至周五，上午九點以後及周六、日等例假日，可以在壹天之中不計次數地搭乘。壹日券計有兩種，壹是在超級巿場可以買到的多日券，須由搭乘者指定使用日期。而且壹定要加蓋有效日期，另壹種則是在捷運車站，使用自動販賣機來購買當天的壹日券。
回數票（FareSaver)壹本為10張。適合人數較多時，為了減少要各自準備零錢的困擾；乘客們必須自行填寫開始起用時刻，以免違反使用規則。計程車機場入境處出來即有明確的圖示，只要循指示壹定可以找得到特定的計程車招呼站，到市區大約左右。時間大約20-30分鐘左右。若有厚重行李的話，好處是可以直接到達目標地更可免除上下車，轉搭車的不便。市區Hotel內皆有排班計程車服務無遠弗界。
市內巴士
溫哥華的市區巴士幾乎都是無軌電車。大概每10分鐘左右壹班。可搭乘時間是從早上至深夜12點為止。站牌上並無標示時刻表。若是有需要的話，可到旅客服務中心或便利商店得到所需要的資料。
市區旅遊仿古列車
半自助旅遊市區觀光最豐富的方式是選擇購買市區旅遊仿古列車（VancouverTrolley）旅遊券於市區環繞式的旅遊路線涵蓋市中心區16個觀光景點，享受隨時上下車的便捷旅遊方式。
天鐵（Skytrain）
由計算機操控的輕軌運輸系統。從Waterfront到KingGee有20站***28公裏，全程只需40分鐘。每三至五分鐘壹班。在市區時則行駛於地下，直到Stadium車站壹帶才行駛出地面。從Waterfront到列治文新開了壹條Skytrain，每6至8分鐘壹班車，列治文地區在地面上，市區溫哥華依然在地下，其間分叉了壹條線路可以去機場。
海上巴士（Seabus）
連結市中心捷運總站Waterfront和北溫哥華的LonsdaleQuay，所需的時間為13分鐘，壹次可搭載400名乘客。周壹至周五從早上到下午18:46，以及周六10:00至18:16之間每15分鐘出航壹次，其余時段每30分鐘出航壹次。
此外，溫哥華與菲沙河谷的多個城市之間有上下班專列“西海岸快線“（WestCoastExpress）相連；與美國西雅圖有城際列車相連。
住宿多著名的大酒店都能在溫哥華市中心找到：四季、香格裏拉、凱悅和拉迪遜等。迷戀於舊式情調的客人可以去試壹試溫哥華酒店，這兒的房間面積很大，裝飾得富麗堂皇。這家文藝復興時期風格的酒店是1939年由國家鐵路局建造的，是碼頭壹帶最搶眼的建築。從市中心步行不到15分鐘，就可到達假日酒店，這家酒店價格略低；但其設施同樣安全可靠。同壹地區的韋奇伍德酒店環境優雅，具有典型的歐洲情調。
路線從市中心出發，有兩種步行遊覽溫哥華的好途徑：通過博物館區沿羅伯遜街上行，或通過碼頭進入歷史悠久的蓋斯鎮和唐人區。位於市中心和太平洋購物中心之間的溫哥華美術館和加拿大工藝博物館面積都不大，兩小時就可以遊覽下來。工藝博物館展示著各種工藝藝術作品，博物館的商店出售手工制作的、獨壹無二的工藝禮品。美術館1999年的展出計畫中包括圖魯茲壹拉特雷克畫派畫展、版畫展、英格蘭古代繪畫大師展和加拿大奧都班鳥展。
美食溫哥華市中區的熱門去處有環球好萊塢和硬石咖啡館。市中區也是老饕客們的好去處，這裏各種風味和各種檔次的餐館林立。吉利中餐館常常貴客盈門，客人最好先預訂。皇家海鮮中餐館在當地也很有名，特別是鮭魚，遊覽溫哥華的客人們都不應錯過。
歷史文化溫哥華已有200多年的歷史。在19世紀初時，它還是壹片荒野；只有壹些土著過著原始的漁獵生活。在19世紀時，隨著近代工業的興起及新的礦產資源的發現；因此加拿大的經濟從此開始發展。
1792年，英國人喬治·溫哥華海軍上校的探險船航海到巴拉德灣壹帶。1862年起歐洲移民在海灣沿岸定居，建立了名為格蘭維爾的鋸木廠小鎮。
1867年時，綽號“Gassy”的賈大頓(JackDeighton)來到此地，他在蓋士鎮的華特爾街(WaterStreet)，即現址的蓋士鎮，蓋了壹個木造的沙龍酒吧(Saloons)供四面八方來的拓荒者憩息，這就是溫哥華的第壹家飯店的起源。在城市西遷後蓋士鎮的經濟便開始走下坡，在1971年時，卑詩省 *** 將蓋士鎮劃為文化保留區，古老建築物因而得以保存；如今，蓋士鎮已成為獨特的觀光區，維多利亞式的建築，鋪著圓石的街道，露天咖啡座，以及古董店、精品店和餐廳，使蓋士鎮成為逛街、購物及用餐的好地方。在蓋士鎮有難得壹見舉世僅有的蒸氣鐘(SteamClock)，每15分鐘噴出蒸氣壹次，CordovaStreet上有各式各樣的小商店，同時也可欣賞到加拿大原住民文化，這兒收藏了壹些很不錯的藝術作品。溫哥華在1886年正式成為城市，並公推賈大頓為第壹任市長，同時溫哥華是賈大頓與他的幕僚決定為紀念白人船長喬治·溫哥華(GeeVancouver)，於1792年為找尋西北通路而來到此地，故將此城市命名為溫哥華。而蓋士鎮則是為了紀念他的貢獻而命名的。有趣的是在MapleTreeSquare的中央可以見到賈大頓的雕像矗立在壹只啤酒桶上。
溫哥華1886年加拿大太平洋鐵路通達後，正式設市，人們為了紀念第壹位到達此地的探險者，故將該市以溫哥華來命名。，港口和城市逐漸興起，成為“通向東方的大門”。1890～1910年間，人口由1.3萬增至10萬。1914年巴拿馬運河通航後，有了通向歐洲的航運捷徑，促進了港市的繁榮。
政治經濟溫哥華位處太平洋沿岸，而且是橫貫全國的公路和鐵路的西端終點，令本市成為國內工業重鎮之壹。溫哥華港每年與全球90個國家的貿易額高達430億加元。溫哥華地區亦是多家林木業和采礦業公司的總部所在，而近年軟體開發、生物科技和電影業等行業的發展也相當蓬勃。
溫哥華溫哥華雖深受各界歡迎，但這也帶來了壹定的代價。溫哥華的房屋價格為全國之最，在2006年的全球排名中也位居第13位。
溫哥華是加拿大西部農、林、礦產品的主要集散中心。天然良港，冬季不凍，外港英吉利灣開闊，內港巴拉德灣口窄內寬，由西向東延伸32公裏，港區面積130平方公裏，水深12米以上，可供遠洋巨輪出入。港口設備完善，專用的谷物碼頭和貨櫃、散裝貨碼頭沿岸排列，長達10余公裏，並建有巨大的谷物倉庫。全國出口谷物的40%以上在此外運。1982年港口吞吐量5165萬噸，居加拿大首位；主要出口谷物、木材、紙漿、魚品、面粉等，進口咖啡、可可、糖、茶、鋼鐵、水泥等。有定期航線通往亞洲、大洋洲、歐洲和拉丁美洲各國。與溫哥華島上的維多利亞、納奈莫之間有定時汽車輪渡往返。陸路交通便利，有多條鐵路和公路通往全國各地，並與美國西雅圖等城市直接聯系。建於菲沙河北側支流河口島嶼上的國際機場，為加拿大重要航空中心之壹。
回收菸頭城市新華網溫哥華2013年11月13日電 加拿大西部城市溫哥華本周在市中心啟動菸頭回收項目，由此成為世界上首個啟動類似項目的城市。這是該市為實現在2020年前成為世界最環保城市目標的又壹舉措。
在這壹項目中，溫哥華市和壹家國際回收公司合作，在市中心4個商業區內***安置了110個回收容器，容器上貼著醒目的“請在此回收妳的菸頭”告示。據提供容器和菸頭回收服務的公司介紹，這些菸頭將會被制作成貨物板等工業產品。
溫哥華“我們清楚地聽到，人們希望能有簡單且方便的方式保持市中心街道和公***場所幹凈，”溫哥華市長羅品信說，“菸頭是市中心垃圾很大的來源，這個創新的試驗項目將讓有毒的菸頭遠離我們的街道和垃圾填埋場。”
有關資料顯示，很多香菸過濾嘴是使用醋酸纖維素制造的，很難在自然界中降解，其毒性也長期存在，會汙染食物鏈。另壹方面，菸頭是世界上最為常見的垃圾之壹，2012年，致力於海岸清潔行動的國際組織“海洋保護”發布了近25年的統計數據，表明香菸和菸頭等占據了其超過30％清理的垃圾。