汽蝕是壹種機械損壞現象，常出現在水泵、汽輪機等高速旋轉機械上。當液體流經高速旋轉元件表面時，因液體流動產生的氣泡與液體中的空腔、均質物質相互作用，將導致金屬表面微觀起伏的化學溶解，造成金屬表面的逐漸侵蝕，表面出現細小的坑洞以及微裂紋，最終會導致機件的失效。
汽蝕會導致機器的減速、產生不穩定的振動、聲音和發熱現象，通過摩擦和磨損現象，會讓設備損壞、發生故障以及縮短設備的使用壽命。為了多方面防範出現汽蝕，首先應選擇適當的液體進行冷卻和潤滑，配合過濾和吸氣裝置，減小液體泡沫和瓦斯的采入。其次應根據液體的性質和設備的工作條件選擇適合的材料，並註意控制流速和降低液體的出口速度，以保持其在安全範圍內。最後應定期檢測整修設備，及時更換損壞部件修補缺陷，提高機器的使用壽命。
學者對汽蝕現象早已經開展了深入的探討和研究。目前已經掌握的汽蝕規律包括汽蝕的發生機制、控制汽蝕的措施等方面。通過實驗和理論分析等方法，學者揭示了汽蝕現象的復雜性以及相應的糾正措施，特別是在液-固界面所形成的氣體泡沫的生成、傳輸和塌縮等機理方面取得了重要進展。因此，汽蝕的學術研究已成為壹個獨立的學科領域，對於提高機器設備的工作效率以及延長使用壽命等方面都有重要的參考價值。