排氣歧管，是與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導人排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，並避免各缸之間相互幹擾。
排氣過分集中時，各缸之間會產生相互幹擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進而降低發動機的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸壹個分支，或者兩缸壹個分支。
為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。
排氣歧管，是與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導人排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，並避免各缸之間相互幹擾。
排氣過分集中時，各缸之間會產生相互幹擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進而降低發動機的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸壹個分支，或者兩缸壹個分支。
為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。