蠟油加氫裝置停工為何柴油置換

渣油加氫是重油加工裝置，運行末期反應器床層平均溫度高達400℃，系統壓力高達15.6MPa，停工必須經過蠟油循環降溫、柴油循環註入阻燃劑等過程。

面對高溫高壓的停工難題，煉油部未雨綢繆，早在去年下半年就組織攻關小組攻克難題，全面細化停工方案，力爭實現環保停工的目標。

在此次停工過程中，蠟油、柴油循環後的置換油需要退到罐區。如果退油壓力在2.8MPa左右，置換油中氫氣、輕烴等溶解氣體容易散發，導致罐區異味。攻關小組經過反復論證，將低分系統壓力降低到0.6MPa，充分釋放溶解氣，有效解決了外送置換油中的夾氣難題，杜絕異味散發並保證罐區安全。